blog.thelawofficeofdwightday.com

Humza Yousaf mengatakan seharusnya tidak ada bonus yang dibayarkan kepada para bos di Ferguson Marine pada tahun finansial ini karena tampaknya pembayaran akan dilakukan untuk tahun lalu.

Auditor Jenderal Stephen Boyle merinci pembayaran bonus yang “tidak dapat diterima” sebesar £87.000 kepada enam staf senior pada tahun 2021-22 dengan sepengetahuan para menteri Skotlandia dan meskipun ada kenaikan biaya dan penundaan dalam pengiriman dua feri penyelamat.

Wakil Menteri Pertama Shona Robison menulis dalam suratnya kepada Komite Net Zero, Energi dan Transportasi Holyrood pada hari Kamis bahwa pembayaran lebih lanjut telah dilakukan sepanjang tahun ini untuk kinerja pada tahun 2022-23, dan pembayaran lebih lanjut akan menyusul pada bulan Juni.

Juru bicara Ferguson Marine mengonfirmasi bahwa bonus tersebut dibagikan kepada delapan orang, bukan kepala eksekutif, dan “dinilai secara ketat” berdasarkan kinerja dan rinciannya dibagikan kepada Pemerintah Skotlandia.

Pembayaran sebesar £23,609 telah dilakukan minggu lalu, dengan cicilan selanjutnya jatuh tempo pada bulan Juni, namun Pemerintah Skotlandia sedang mencari kemungkinan alternatif selain bonus selain kursi pekarangan.

Dia menulis: “Meskipun kemajuan ini disambut baik, sebagai hasil dari komitmen kontrak warisan yang dibuat oleh (Ferguson Marine Port Glasgow) pada bulan November 2022, tanpa sepengetahuan Pemerintah Skotlandia, bonus lebih lanjut secara hukum harus diberikan untuk tahun tersebut. 2022-23.

“Bagian pertama dari dua angsuran masing-masing £23,609 telah diproses.

“Pembayaran pertama ini dilakukan dalam daftar gaji FMPG bulan April 2023 dengan pembayaran kedua sebesar £23,609 jatuh tempo pada bulan Juni, tergantung pada diskusi berkelanjutan yang melibatkan ketua.

“Saya tahu bahwa panitia akan merasakan kekecewaan yang sama dengan saya, terutama pada saat pengiriman kapal MV Glen Sannox 801 dan Hull 802 masih lama tertunda; bahwa meskipun segala sesuatu telah dilakukan untuk memastikan tidak ada bonus yang dibayarkan pada tahun 2022/23, pembayaran bonus untuk tahun 2022/23 secara kontrak tidak dapat dihindari.”

Hampir bersamaan, Perdana Menteri Humza Yousaf ditantang atas pembayaran di Holyrood.

Pemimpin Partai Konservatif Skotlandia Douglas Ross mengatakan: “Kedua feri tersebut tidak layak untuk berlayar, biaya terus meningkat di luar kendali, dan penduduk pulau masih belum memiliki layanan vital – jadi Perdana Menteri, untuk apa bonus ini?”

Sebagai tanggapan, Yousaf berkata: “Saya tidak akan berselisih paham dengan Douglas Ross atau auditor jenderal… mantan wakil perdana menteri (John Swinney) telah menyatakan kemarahannya dengan jelas, kami berbagi kemarahan itu, saya berbagi kemarahan itu tentang fakta bahwa bonus telah dibayarkan.

“Bonus yang dibayarkan berkaitan dengan keputusan yang dibuat oleh komite remunerasi Ferguson Marine tanpa berkonsultasi dengan pemerintah pada November 2022.

“Bonus itu, saya tanya apakah tidak bisa dibayarkan dan saran yang didapat adalah kewajiban kontrak.

“Untuk diskusi atau pertimbangan bonus di masa depan, saya telah menegaskan bahwa tidak ada bonus yang harus dibayarkan sehubungan dengan kapal 801 dan 802.”

Perdana Menteri melanjutkan dengan mengatakan bahwa “perkiraannya” adalah bahwa bonus tidak boleh dibayarkan untuk tahun keuangan 2023-24.

Juru bicara situs tersebut mengatakan: “Setiap pembayaran bonus dinilai secara ketat oleh komite remunerasi kami berdasarkan KPI dan rinciannya dibagikan kepada Pemerintah Skotlandia.”

Pernyataan itu muncul hanya beberapa jam setelah auditor jenderal mengatakan kepada komite audit publik Holyrood bahwa dia tidak yakin apakah uang tersebut dapat diperoleh kembali.

Ketika ditanya oleh SNP MSP Willie Coffey apakah uang tersebut dapat diperoleh kembali, Boyle berkata: “Saya tidak tahu apakah jumlah tersebut dapat diperoleh kembali.

Menurut laporan yang diterbitkan oleh Audit Scotland bulan lalu, yang menyebabkan kekhawatiran di seluruh spektrum politik di Holyrood, rekomendasi awal agar £87.000 dibayarkan kepada enam manajer dibuat oleh mantan direktur penegakan hukum Tim Hair.

Mr Hair ditempatkan di pekarangan untuk membalikkan nasibnya, sebuah tugas yang pada akhirnya dia gagal tetapi mengantongi total gaji dan pengeluaran sebesar £1,8 juta selama kurang dari tiga tahun masa jabatannya di bisnis tersebut.

Komite remunerasi perseroan akhirnya menyetujui keputusan pemberian bonus berdasarkan tahun 2021-22.

Mr Yousaf juga ditanyai tentang biaya akhir dari Glen Sannox dan lambung kapal 802 yang belum diketahui, yang diperkirakan akan tertunda masing-masing lima dan enam tahun jika memenuhi persyaratan akhir tahun ini dan akhir tahun ini. Batas waktu penyelesaian 2024.

Yousaf akhirnya gagal mengatakan berapa harga kapal tersebut, ketika ditanyai oleh pemimpin Partai Konservatif Skotlandia, setelah auditor jenderal mengatakan bahwa perkiraan sebesar £300 juta dianggap “kredibel” adalah sebuah kebodohan.

Perdana Menteri mengatakan hal ini “tidak dapat diterima” bahwa telah terjadi pembengkakan biaya dan penundaan dan meminta maaf kepada penduduk pulau atas gangguan yang disebabkan oleh kesulitan dalam membangun feri.

Menteri Pertama menambahkan bahwa Pemerintah Skotlandia sedang meninjau proyeksi biaya.

Richard Leonard, ketua komite audit publik, mengatakan pada hari Kamis bahwa perwakilan dari Pemerintah Skotlandia dan Ferguson Marine telah diundang untuk memberikan bukti kepada komite tersebut.

Mantan Wakil Menteri Pertama John Swinney mengatakan kepada kantor berita PA bahwa “segala upaya” telah dilakukan untuk memastikan bonus untuk tahun 2022-23 tidak dibayarkan, namun ia mengindikasikan bahwa hal itu adalah suatu kemungkinan.

Dia berkata: “Pada saat saya membuat pernyataan kepada Parlemen, tidak ada bonus berikutnya yang dibayarkan untuk tahun 2022/2023 dan semuanya telah dilakukan atas permintaan saya untuk memastikan tidak ada yang dibayarkan.

Sayangnya, proses ini menyimpulkan bahwa pembayaran bonus tidak dapat dihindari secara hukum.