New Jersey memenangkan perselisihan Mahkamah Agung melawan New York
Mahkamah Agung mengatakan New Jersey dapat memilih keluar dari komisi yang dibentuk negara bagian tersebut bersama New York beberapa dekade lalu untuk memerangi pengaruh massa di pelabuhan bersama mereka.
Mahkamah Agung memutuskan dengan suara bulat pada hari Selasa bahwa Garden State tidak memerlukan izin New York untuk menarik diri dari Komisi Waterfront Pelabuhan New York. Komisi ini dibentuk pada tahun 1953 ketika kejahatan terorganisir menyerbu pelabuhan dan menuntut pembayaran dari pekerja dan pengangkut melalui pemerasan dan kekerasan.
Anggota parlemen New Jersey mengatakan perubahan dalam industri ini, termasuk perkembangan pengiriman peti kemas, telah mengurangi pengaruh kejahatan terorganisir di pelabuhan dan mengurangi kebutuhan akan komisi tersebut. Negara mengatakan komisi tersebut telah menjadi “penghalang pertumbuhan ekonomi.”
“Kami berpendapat bahwa New Jersey dapat secara sepihak menarik diri dari Waterfront Commission Compact meskipun ada tentangan dari New York,” tulis Hakim Brett Kavanaugh di pengadilan.
Komisi beranggotakan dua orang – dengan satu komisaris dari setiap negara bagian – mengawasi perizinan dan inspeksi di pelabuhan New York dan New Jersey dan memiliki kepolisian sendiri. Ini mempekerjakan sekitar 70 orang.
Pembentukan komisi ini diikuti beberapa dekade kemudian dengan pembentukan Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey yang jauh lebih besar, yang mengawasi infrastruktur transportasi di wilayah tersebut.
Pada tahun 2018, Gubernur New Jersey saat itu Chris Christie, seorang Republikan, menandatangani undang-undang yang menarik negara bagiannya dari Waterfront Commission Compact. New York membawa masalah ini ke Mahkamah Agung, yang menangani perselisihan antar negara bagian.
Bahasa yang digunakan dalam perjanjian pembentukan komisi ini tidak secara khusus membahas apakah salah satu negara bagian dapat memutuskan sendiri untuk menarik diri dari perjanjian tersebut. Kavanaugh menulis kepada pengadilan bahwa berdasarkan “aturan hukum kontrak default pada saat pembentukan perjanjian tahun 1953, dan juga saat ini, kontrak” seperti ini dapat diakhiri “atas keinginan salah satu pihak.”
Saat ini, sebagian besar bisnis pelabuhan melewati sisi New Jersey. Ini merupakan perubahan dari saat komisi dibentuk dan sekitar 70% bisnis pelabuhan datang melalui sisi pelabuhan New York. Kini, di era pelayaran peti kemas, sekitar 80% kargo melewati New Jersey.
___
Ikuti liputan AP tentang Mahkamah Agung AS di https://apnews.com/hub/us-supreme-court
