Dipetakan: Dewan paling lambat untuk memperbaiki jalan berlubang – dan membutuhkan waktu lebih dari 18 bulan
Jalan-jalan di Inggris “terganggu” oleh lubang-lubang yang membutuhkan waktu lebih dari 18 bulan untuk memperbaikinya – termasuk satu jalan di Stoke-on-Trent yang membutuhkan waktu 567 hari tanpa perbaikan.
Ketika semakin banyak pengemudi yang mengalami kerusakan pada peredam kejut, pegas patah, dan roda patah, angka-angka baru menunjukkan waktu tunggu yang sangat lama antara laporan lubang jalan ke dewan dan perbaikannya.
Banyak dewan kota di Inggris membutuhkan waktu rata-rata lebih dari sebulan untuk memperbaiki lubang jalan setelah dilaporkan. Dan di daerah yang paling parah terkena dampaknya, yaitu wilayah Newham di London, lubang jalan berlubang membutuhkan waktu rata-rata 56 hari untuk diperbaiki setelah dilaporkan.
Dewan Lambeth, juga di London, juga mengalami kondisi yang hampir sama buruknya, dengan lubang-lubang di wilayah tersebut membutuhkan waktu rata-rata 50 hari untuk memperbaikinya. Stoke-on-Trent adalah daerah ketiga yang paling lambat dalam memperbaiki jalan berlubang, dengan rata-rata membutuhkan waktu 48 hari.
Angka-angka yang diperoleh Partai Demokrat Liberal menunjukkan bahwa, selain rata-rata waktu tunggu yang lama, dalam kasus-kasus terburuk, ada pula yang tidak mendapatkan perawatan selama lebih dari setahun. Lima pemerintah daerah, Stoke-on-Trent, Westminster, Norfolk, East Sussex dan Wiltshire, semuanya gagal memperbaiki setidaknya satu lubang selama lebih dari 12 bulan.
Lubang terpanjang, di Stoke-on-Trent, merugikan pengemudi dan pengendara sepeda selama 567 hari – lebih dari 18 bulan – setelah dilaporkan sebelum ditutup. Satu lagi di Westminster tidak diaspal selama 556 hari, sedangkan di Norfolk berlubang. Berdiri tanpa ikatan selama 482 hari.
Juru bicara pemerintah daerah dari Partai Demokrat Liberal Helen Morgan mengatakan lubang jalan “telah menjadi momok di jalan-jalan kita”.
Dia berkata: “Pengendara tidak harus menghabiskan perjalanan mereka dengan memilih antara melewati jalan berlubang atau berbelok secara berbahaya di sekitar rintangan kawah tar.
“Pekerja keras mengeluarkan banyak uang untuk memperbaiki kerusakan akibat jalan berlubang, sementara pemerintah Konservatif mengambil uang yang dibutuhkan dewan lokal untuk memperbaiki jalan-jalan kita.
“Tidak adil jika penduduk lokal di beberapa wilayah di negara ini menunggu lebih dari satu tahun untuk melakukan perbaikan jalan karena dewan di daerah mereka tidak mampu membiayainya. Perangkap lotere kode pos harus diakhiri.”
Partai tersebut mengkritik para menteri karena memotong anggaran pemeliharaan jalan raya pemerintah daerah sebesar £500 juta mulai tahun 2020, meskipun pemerintah telah mengeluarkan tambahan £200 juta untuk mengatasi jalan berlubang dalam anggaran bulan lalu.
Rektor Jeremy Hunt mengatakan dana pemerintah – yang sebelumnya memberikan dana sebesar £500 juta per tahun kepada dewan – akan ditingkatkan menjadi £700 juta pada tahun keuangan 2023/24.
Steve Gooding, direktur RAC Foundation, menyambut baik dana tambahan tersebut tetapi mengatakan pada saat itu dana tersebut akan “disebarkan tipis-tipis” ke seluruh jalan raya Inggris sepanjang 190.000 mil.
Biaya perbaikan jalan lokal berlubang di Inggris dan Wales diperkirakan mencapai £12,6 miliar.
Ketua Partai Konservatif Greg Hands mengatakan: “Jika Anda cukup malang untuk tinggal di daerah yang terdapat dewan Demokrat Liberal, kecil kemungkinan lubang di daerah Anda akan diperbaiki.
“Rekor Partai Buruh juga tidak lebih baik. Satu-satunya rencana mereka untuk menghentikan lubang berlubang di Wales adalah dengan menghentikan pembangunan jalan apa pun.
“Konservatif memperbaiki lebih banyak lubang dibandingkan Partai Buruh atau Demokrat Liberal.”
