blog.thelawofficeofdwightday.com

Sebuah jalur sepeda telah dicap sebagai “yang paling berbahaya di Inggris” setelah hampir 60 orang mengatakan mereka terluka di sana dalam setahun – dan penduduk setempat menyalahkan desain “ilusi optik”.

Permintaan FOI mengungkapkan 59 orang diklaim terluka di trek di Keynsham High Street di Bristol.

Gambar dari lintasan tersebut, yang dipasang pada bulan Maret lalu, menunjukkan bahwa lintasan tersebut sekilas terlihat datar – namun para pejalan kaki mengatakan bahwa mereka berulang kali meleset dan menginjak trotoar yang “tersembunyi”, yang menurut mereka tampak seperti garis datar seperti yang dilukis. putih.

Seorang pria yang tersandung di tepi jalan yang tersembunyi, Dave Dawson menceritakan Surat Online: “Saya berjalan kembali ke gereja dan menginjak tepi trotoar dengan kaki kanan saya karena terlihat rata, dan saya kehilangan keseimbangan dan terjatuh.

“Ketika saya kembali ke jalan raya, saya jelas cukup sadar akan tepi jalan, karena saya terjatuh, dan lihatlah, saya juga terjatuh saat kembali! Persis sama.

“Masalahnya, di beberapa tempat di jalan utama, jalur sepeda menggunakan prinsip yang sama, namun jalur sepeda sejajar dengan tepi jalan, namun semakin jauh, turun sekitar dua inci. Saya pikir di situlah mereka pikir orang akan menyeberang.”

Lintasan tersebut harus dicat merah lagi pada Agustus 2022 setelah 46 orang cedera dilaporkan di ruas jalan tersebut hanya dalam waktu enam bulan.

Gambar menunjukkan 21 orang bahkan telah meminta kompensasi atas cedera yang mereka alami – dengan 14 klaim masih terbuka dan sedang diselidiki.

Penduduk setempat kini bahkan menyerukan agar jalur tersebut dihapuskan dan berbagi pengalaman mereka secara online.

Seseorang berkata: “Saya terjatuh di jalan tahun lalu, lutut saya terluka, pergelangan kaki saya terkilir, dan celana jins saya robek. Dewan tidak terlalu membantu atau bahkan bertanya apakah saya baik-baik saja. Mereka memang menyarankan agar saya menggunakan penyeberangan itu lain kali.”

Yang lain menambahkan: ‘Saya tersandung tetapi saya tetap seimbang. Tidak tahu apakah itu tepi jalan atau jalur sepeda.”

Salah satu dari mereka berkata: “Itu hanya yang dilaporkan, ini merupakan kejadian sehari-hari.

” Melihat beberapa orang yang sangat jahat bekerja di salah satu toko di High Street.

Orang lain mengatakan mereka sedang mendorong kursi roda ketika mereka hampir terjatuh.

Mereka berkata: “Saya berada di sana pada hari Selasa tanggal 25 April. Keluar dari tepi jalan sambil mendorong kursi roda, sungguh berbahaya.

“Anda tidak bisa menilai langkahnya, terutama jika perhatian Anda terganggu oleh desain yang sangat buruk.”

Salah satu penderita gangguan penglihatan menambahkan: “Saya pergi berbelanja minggu lalu, sebuah mimpi buruk bagi penderita gangguan penglihatan. Senang aku membawa adik perempuanku bersamaku!”

Meskipun ada protes dari masyarakat, anggota kabinet dewan untuk pembangunan, regenerasi dan pertumbuhan ekonomi, Anggota Dewan Mark Roper, tetap mempertahankan kebijakan tersebut. Ia mengklaim bahwa antara bulan Januari dan Maret rata-rata hanya tercatat 2,3 insiden per bulan.

Dia berkata: “Jalur sepeda Keynsham High Street yang baru telah dibangun sesuai dengan standar LTN120 Pemerintah saat ini dan ketika beberapa masalah awal dengan pembatasan ganda hingga ke permukaan jalan teridentifikasi, serangkaian mitigasi diterapkan yang berdampak pada pengurangan yang signifikan. jumlah insiden yang dilaporkan.

“Namun, kami sekarang telah membentuk Komisi Keselamatan Jalan Fase 4 untuk mengusulkan perbaikan dan mitigasi lebih lanjut serta mencegah masalah lebih lanjut.

Pihaknya akan melaporkan kembali pada awal pemerintahan berikutnya. Dewan menangani masalah ini dengan sangat serius dan bekerja keras untuk melakukan perbaikan lebih lanjut.”

Pimpinan dewan telah menyatakan bahwa saat ini tidak ada klaim asuransi yang diselesaikan dan tidak ada pembayaran lain yang dilakukan kepada siapa pun.