blog.thelawofficeofdwightday.com

Pelatih Gold State yang mengesankan berderit seperti “galeon tua” saat menggelinding tetapi berjalan jauh lebih mulus dari sebelumnya, ungkap orang yang bertanggung jawab atas perawatannya.

Martin Oates, pemulih gerbong senior di Royal Mews, akan berjalan di belakang gerbong seberat empat ton dalam prosesi penobatan Raja dan bertindak sebagai “tukang rem” yang menarik palang T tangan ke belakang untuk mengamankannya di tempatnya saat berhenti.

Hanya penguasa dan permaisurinya yang diizinkan melakukan perjalanan dengan Kereta Gold State yang bersejarah, yang berusia lebih dari 260 tahun.

Charles dan Permaisuri akan menggunakannya untuk pertama kalinya dalam perjalanan mereka kembali ke Istana Buckingham setelah dinobatkan di Westminster Abbey pada 6 Mei.

Perjalanan keluar mereka menuju biara akan dilakukan dengan menggunakan Diamond Jubilee State Coach yang lebih nyaman dan modern, yang digambarkan oleh Mr Oates lebih mirip mobil dengan AC dan peredam kejut hidrolik yang modern.

Oates mengatakan tentang Kereta Gold State: “Ketika Anda mengikutinya, Anda dapat mendengarnya retak sehingga terdengar seperti sebuah kapal tua yang melaju.

“Ini bukan mesin cuci, tapi ketika kendaraan lain hanya bergerak dari belakang ke depan, ia bergerak dari sisi ke sisi.”

Mr Oates mengatakan empat tali kulit asli yang menopang tubuh Gold State Coach, yang dibangun pada tahun 1762, telah diganti 15 tahun yang lalu.

“Saat kami benar-benar melepasnya, ukurannya berbeda,” katanya.

“Sekarang ukurannya semua sama, jadi itu bisa membantu fakta bahwa ini berjalan jauh lebih baik.”

Elizabeth II pernah menggambarkan perjalanannya menuju dan dari penobatan dengan kereta Gold State Coach yang bergelombang sebagai sesuatu yang “menghebohkan”.

Sebuah botol air panas diikatkan di bawah kursinya untuk menjaganya tetap hangat selama hari yang sangat dingin di bulan Juni 1953.

Kereta ini telah digunakan pada setiap penobatan sejak tahun 1831, namun bahkan raja William IV – yang dikenal sebagai Raja Pelaut – menyamakannya dengan “berada di atas kapal yang terombang-ambing di lautan yang ganas”.

Ratu Victoria bukanlah penggemarnya dan mengeluh tentang “fluktuasinya yang mengganggu”.

Kereta kerajaan terbesar di Royal Mews terbuat dari kayu emas, lapisan tipis daun emas di atas kayu, dan pertama kali digunakan oleh George III.

Beratnya empat ton dengan panjang 3,6 meter dan panjang tujuh meter serta membutuhkan delapan ekor kuda untuk menariknya.

Diperlukan 20 orang untuk mendorongnya dari rumah permanennya di Royal Mews ke halaman, siap untuk penobatan, dan sebuah jendela serta pintu harus dibongkar untuk menciptakan ruang yang cukup bagi gerbong besar untuk memasuki tempat terbuka tersebut. udara.

Kereta ini menampilkan panel lukisan dewa dan dewi Romawi yang megah, patung berlapis emas yang kaya termasuk tiga kerub di atap yang mewakili Inggris, Skotlandia dan Irlandia, dan empat figur triton besar di atas setiap roda.

Panel depan menampilkan sosok warga Britania yang duduk di tepi Sungai Thames, dengan kubah Katedral St Paul terlihat di kota.

Ini terakhir kali terlihat di jalan-jalan London untuk kontes Platinum Jubilee, saat itu kosong kecuali rekaman arsip Elizabeth II pada hari penobatannya diproyeksikan ke jendela-jendelanya.

Sebelumnya, sudah tidak digunakan lagi sejak Perayaan Emas tahun 2002.

Sebaliknya, gerbong Diamond Jubilee berwarna hitam dengan dekorasi berlapis emasnya merupakan gerbong terbaru di Royal Mews.

Ini pertama kali digunakan pada Pembukaan Parlemen Negara pada bulan Juni 2014 dan memiliki pemanas, lampu internal, dan power window.

Mr Oates, yang merupakan generasi keempat dari keluarganya yang bekerja di Mews, mengatakan: “(Pelatih Diamond Jubilee State) memiliki peredam kejut.

“Ini kendaraan yang jauh lebih modern. Ini sangat mirip dengan mobil.”

Kereta ini panjangnya lebih dari lima meter, beratnya lebih dari tiga ton dan membutuhkan enam ekor kuda untuk menariknya.

Dibangun di Australia, mobil ini menggabungkan keahlian tradisional dan teknologi modern dan bodi aluminiumnya dicegah agar tidak bergoyang oleh enam stabilisator hidrolik.

Interiornya terbuat dari benda-benda yang disumbangkan oleh lebih dari 100 situs bersejarah di seluruh Inggris.

Rel kursinya berasal dari Royal Yacht Britannia dan juga berisi pecahan kapal perang Henry VIII Mary Rose, pohon apel Sir Isaac Newton dan pangkalan Kapten Scott dan Sir Ernest Shackleton di Antartika di lambungnya.

Kayu dari kediaman kerajaan seperti Istana Buckingham, Istana Kensington dan Kastil Windsor, serta Menara London, Diana, rumah leluhur Putri Wales Althorp dan 10 Downing Street juga menjadi bagian dari gerbong tersebut.

Mahkota berlapis emas di bagian atas gerbong diukir dari kayu ek dari HMS Victory, dan dapat menampung kamera untuk memfilmkan perjalanan.

Mr Oates (57) berjalan di belakang Gold State Coach selama perayaan Platinum.

Dia mengikuti jejak ayahnya, yang berkendara bersama Golden State Coach di Silver Jubilee, serta kakek dan kakek buyutnya, yang keduanya ikut serta dalam prosesi penobatan Ratu pada tahun 1953.

Ayahnya, Alfred, meninggal tahun lalu dan Oates berkata: “Akan sangat menyedihkan dengan keluarnya (pelatih) tahun ini.”

“Senang sekali bisa menjadi bagian dari acara besar ini. Tapi tentu saja Anda berpikir di benak Anda bahwa ada yang tidak beres. Senang rasanya bisa mengembalikannya ke Mews dengan selamat,” tambahnya.