Gubernur Minnesota memveto kenaikan gaji bagi pengemudi Lyft dan Uber
keren989
- 0
Untuk mendapatkan pemberitahuan berita terkini gratis dan real-time yang dikirim langsung ke kotak masuk Anda, daftarlah ke email berita terkini kami
Berlangganan email berita terkini gratis kami
Berlangganan email berita terkini gratis kami
Gubernur Tim Walz pada hari Kamis memveto rancangan undang-undang yang mengharuskan gaji lebih tinggi dan keamanan kerja bagi pengemudi Lyft dan Uber di Minnesota, dengan mengatakan undang-undang tersebut belum siap untuk menjadi undang-undang.
“Pengemudi rideshare berhak mendapatkan upah yang adil dan kondisi kerja yang aman,” kata Walz dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan hak veto pertamanya dalam lima tahun lebih jabatannya sebagai gubernur. “Saya berkomitmen untuk mencari solusi yang menyeimbangkan kepentingan semua pihak, termasuk pengemudi dan pengendara… Ini bukanlah rancangan undang-undang yang tepat untuk mencapai tujuan tersebut.”
Uber mengancam akan meluncurkan layanan premium saja di Minneapolis-St. Area dan layanan Paul sepenuhnya terputus di seluruh Minnesota jika Walz menandatangani undang-undang tersebut.
“RUU ini bisa menjadikan Minnesota salah satu negara bagian termahal di Amerika untuk layanan ridesharing, sehingga berpotensi menempatkan kita setara dengan biaya perjalanan di New York City dan Seattle – kota-kota dengan biaya hidup yang jauh lebih tinggi dibandingkan Minnesota,” kata gubernur dari Partai Demokrat tersebut. .kata dalam suratnya kepada pimpinan legislatif.
Pengemudi Uber dan Lyft telah mengadakan protes yang riuh namun damai di luar kantor Walz di Capitol dalam beberapa hari terakhir untuk menuntut gubernur menandatangani RUU tersebut. Suara itu terdengar jelas melalui pintu tertutup pada Kamis pagi saat dia menandatangani undang-undang yang menciptakan sistem cuti keluarga dan medis yang dibayar.
Pengemudi, seperti pekerja gig economy lainnya, biasanya diperlakukan sebagai kontraktor independen yang tidak berhak atas upah minimum dan tunjangan lainnya, dan harus menanggung sendiri pembayaran bahan bakar dan mobil. Pengadilan banding California pada bulan Maret memutuskan bahwa perusahaan seperti Uber dan Lyft dapat terus memperlakukan pengemudi mereka di sana sebagai kontraktor independen.
Namun sebagian besar pekerja pertunjukan di Seattle berhak atas cuti sakit yang dibayar dan waktu yang aman berdasarkan undang-undang yang pertama kali diperkenalkan di sana pada bulan Maret. Dan pemerintahan Biden mengusulkan standar baru tahun lalu yang dapat mempersulit pengklasifikasian jutaan pekerja sebagai kontraktor independen dan menolak upah minimum dan tunjangan bagi mereka. Menurut data kematian dan cedera akibat kerja dari Biro Statistik Tenaga Kerja, layanan transportasi online dan pengantaran barang merupakan salah satu pekerjaan yang paling mematikan di negara ini.
Meskipun Walz memveto RUU tersebut, dia juga menandatangani perintah eksekutif yang menugaskan studi mengenai kondisi kerja pengemudi ride-hail dan bagaimana potensi perubahan dapat mempengaruhi biaya dan akses bagi pengendara.
Perintahnya juga membentuk komite yang akan membuat rekomendasi pada 1 Januari mengenai undang-undang guna memastikan pengemudi menerima kompensasi yang adil, memastikan proses hukum sebelum pengemudi diberhentikan, membatasi dampak pada pameran dan kelanjutan pengoperasian layanan ride-hail untuk memastikan Minnesota.
RUU ini disponsori oleh Senator Demokrat. Omar Fateh dari Minneapolis, yang diangkat ke udara oleh pengemudi di luar ruang Senat tepat setelah RUU tersebut disahkan pada hari Minggu. Fateh adalah orang Amerika Somalia pertama yang bertugas di Senat Minnesota, dan banyak pengemudi Uber dan Lyft berasal dari komunitas besar Somalia dan Afrika Timur di wilayah tersebut.
RUU tersebut mengharuskan pengemudi dibayar minimal $5 per perjalanan, atau setidaknya $1,45 per mil dan 34 sen per menit di wilayah metropolitan. Tarifnya akan sedikit lebih rendah di wilayah Minnesota lainnya. Hal ini juga akan mempersulit perusahaan untuk “menonaktifkan” pengemudi dari platform mereka karena pengemudi mengatakan bahwa mereka dapat dipecat tanpa alasan dan tidak kembali lagi.
Namun beberapa anggota Partai Demokrat mengeluh karena RUU Fateh sudah lolos proses sehingga memerlukan lebih banyak upaya untuk mengatasi permasalahan tersebut.
Fateh mentweet bahwa veto tersebut menunjukkan bahwa “perusahaan-perusahaan berkuasa memegang pemerintahan kita” meskipun Partai Demokrat mengendalikan “trifecta” kantor gubernur dan kedua majelis Legislatif untuk pertama kalinya dalam delapan tahun.
“Perjuangan belum berakhir, dan saya berjanji tidak akan mundur,” tulis Fateh di Twitter. “Itu akan menjadi prioritas utama saya menjelang sesi berikutnya.”