blog.thelawofficeofdwightday.com

Permaisuri Raja dan Ratu akan menggunakan dua gerbong pada hari penobatan mereka – Pelatih Negara Diamond Jubilee yang modern dan Pelatih Negara Bagian Gold yang berusia 260 tahun.

– Pelatih Negara Bagian Diamond Jubilee

Charles dan Camilla secara pribadi memutuskan untuk melakukan perjalanan sejauh 1,3 mil – yang dikenal sebagai Prosesi Raja – dari Istana Buckingham ke Westminster Abbey dengan Diamond Jubilee State Coach yang lebih nyaman.

Kereta hitam dengan hiasan emas adalah yang terbaru di Royal Mews.

Ia memiliki peredam kejut untuk menghentikannya bergoyang, dan pemanas, lampu internal, dan power window.

Ini pertama kali digunakan oleh Ratu pada Pembukaan Parlemen Negara pada tahun 2014.

Kereta ini panjangnya lebih dari lima meter, beratnya lebih dari tiga ton dan membutuhkan enam ekor kuda untuk menariknya.

Dibangun di Australia, kapal ini menggabungkan keahlian tradisional dan teknologi modern, dan lambung aluminiumnya dicegah agar tidak bergoyang oleh enam stabilisator hidrolik.

Interiornya terbuat dari benda-benda yang disumbangkan oleh lebih dari 100 situs bersejarah di seluruh Inggris.

Rel kursinya berasal dari Royal Yacht Britannia dan juga berisi pecahan kapal perang Henry VIII Mary Rose, pohon apel Sir Isaac Newton dan pangkalan Kapten Scott dan Sir Ernest Shackleton di Antartika di lambungnya.

Kayu dari kediaman kerajaan seperti Istana Buckingham, Istana Kensington dan Kastil Windsor, serta Menara London, Diana, rumah leluhur Putri Wales Althorp dan 10 Downing Street juga menjadi bagian dari gerbong tersebut.

Mahkota berlapis emas di bagian atas gerbong diukir dari kayu ek dari HMS Victory dan dapat menampung kamera untuk memfilmkan perjalanan.

– Pelatih Negara Bagian Emas

Kereta kerajaan terbesar di Royal Mews berusia lebih dari 260 tahun dan terbuat dari kayu berlapis emas, lapisan tipis daun emas di atas kayu, dan pertama kali digunakan oleh George III.

Mendiang ratu melakukan perjalanan dua arah dengan Kereta Gold State untuk penobatannya pada tahun 1953, menggambarkan pengalaman bergelombang itu sebagai “mengerikan”.

Beratnya empat ton, panjang 3,6 meter dan panjang tujuh meter, serta membutuhkan delapan ekor kuda untuk menariknya.

Kereta ini digantung dengan tali kulit dan konon berderit seperti galleon tua saat menggelinding.

Hanya penguasa dan permaisurinya yang diizinkan melakukan perjalanan dengan Kereta Emas Negara yang bersejarah.

Charles dan Permaisuri akan menggunakannya untuk pertama kalinya dalam perjalanan mereka kembali ke Istana Buckingham setelah dinobatkan di Biara pada 6 Mei.

Dibangun pada tahun 1762 dan empat tali kulit asli yang menopang badan kereta diganti 15 tahun yang lalu agar berjalan lebih baik.

Kereta ini telah digunakan pada setiap penobatan sejak tahun 1831, namun raja William IV – yang dikenal sebagai Raja Pelaut – menyamakannya dengan “berada di atas kapal yang terombang-ambing di lautan yang ganas”.

Ratu Victoria bukanlah penggemarnya dan mengeluh tentang “fluktuasinya yang mengganggu”.

Sebuah botol air panas dipasang di bawah kursi Elizabeth II agar dia tetap hangat selama hari penobatannya yang sangat dingin pada bulan Juni 1953.

Dibutuhkan 20 orang untuk mendorongnya dari rumah permanennya di Royal Mews ke halaman, siap untuk penobatan, dan sebuah jendela serta pintu harus dibongkar untuk menciptakan ruang yang cukup bagi gerbong besar untuk memasuki tempat terbuka tersebut. udara.

Kereta ini menampilkan panel lukisan dewa dan dewi Romawi yang megah, patung berlapis emas yang kaya termasuk tiga kerub di atap yang mewakili Inggris, Skotlandia dan Irlandia, dan empat figur triton besar di atas setiap roda.

Panel depan menampilkan sosok warga Britania yang duduk di tepi Sungai Thames, dengan kubah Katedral St Paul terlihat di kota.

Lukisan tersebut terakhir kali terlihat di jalan-jalan London untuk kontes Platinum Jubilee tahun lalu, ketika lukisan tersebut berjalan dalam keadaan kosong kecuali rekaman arsip Elizabeth II pada hari penobatannya yang diproyeksikan ke jendela-jendelanya.

Sebelumnya, sudah tidak digunakan lagi sejak Perayaan Emas tahun 2002.