blog.thelawofficeofdwightday.com

P&O Feri yakin bahwa ia menghindari denda untuk mengabaikan hampir 800 pelaut tanpa pemberitahuan.

Laporan tahunan operator feri pandang dunia DP, yang dilihat oleh kantor berita PA, mengatakan para direkturnya berpikir bahwa penyelidikan berkelanjutan oleh layanan kepailitan tidak akan menyebabkan hukuman.

Sekitar 786 pekerja perusahaan dibuat berlebihan pada 17 Maret 2022, yang menyebabkan kritik luas terhadap politisi dan serikat pekerja.

Mereka telah digantikan oleh staf agen yang lebih murah.

Hukuman untuk apa yang terjadi tidak mengarah pada penuntutan.

Berkenaan dengan investigasi sipil yang berkelanjutan, laporan tahunan P&O Feri mengatakan: ‘Layanan Kepailitan harus menunjukkan bahwa tindakan apa pun yang diajukannya adalah kepentingan publik dan adil dan adil.

“Para direktur percaya bahwa itu tidak akan dapat menunjukkannya, dan akibatnya ada kemungkinan yang kurang jauh dari aliran ekonomi terkait sehubungan dengan tindakan semacam itu.”

Ini berarti bahwa perusahaan tidak berpikir bahwa ketentuan untuk penyelidikan diperlukan dalam rekeningnya.

Dokumen itu mengatakan bahwa semua karyawan yang terkena dampak “sepenuhnya dikompensasi” karena kurangnya konsultasi, yang menyebabkan peningkatan paket pelepasan yang menelan biaya total £ 36,5 juta.

Ada ‘dampak lebih lanjut’ dari pelepasan dalam waktu yang dibutuhkan kapal untuk kembali ke layanan karena persyaratan ketenaran untuk tim baru dan kontrol keselamatan.

Hasil keuangan operator untuk 2021 sebelum kabel massal terjadi-bahwa kerugian turun menjadi £ 374,5 juta sebelum pajak, dari £ 103,3 juta tahun sebelumnya.

Dalam laporan tahunan dikatakan: “Para direktur mengakui bahwa tindakan yang diambil pada bulan Maret 2022 terlihat negatif oleh bagian -bagian dari media nasional dan pemimpin politik.

“Para direktur mengklaim bahwa tindakan yang diambil diperlukan untuk kesehatan keuangan jangka panjang bisnis dan bahwa sentimen publik secara bertahap akan pulih ke bisnis karena terus bekerja dengan cara yang transparan dan sesuai.”

Dikatakan bahwa direktur perusahaan percaya bahwa perusahaan “akan memiliki dana yang cukup untuk terus memenuhi kewajibannya”.

Tetapi dokumen itu mengakui bahwa ada ketidakpastian substansial yang dapat menimbulkan keraguan signifikan tentang kelompok dan kemampuan perusahaan untuk melanjutkan sebagai perhatian.

Ini sebagian karena ketergantungan pada ketersediaan “fasilitas utang yang cukup”.

Seorang juru bicara untuk P&O Feris mengatakan akun keuangan mengkonfirmasi bahwa bisnis itu “diperlukan untuk membuat perubahan besar pada model operasinya untuk bertahan”.

Dia melangkah lebih jauh: ‘Perubahan ini berarti bahwa kami mengamankan masa depan jangka panjang bisnis, layanan yang menjadi sandaran klien kami dan peran penting kami dalam menjaga Inggris tetap terhubung.

“Kami bekerja keras untuk memberikan bisnis kembali dalam profitabilitas yang berkepanjangan, dan berkembang di pasar yang sangat kompetitif.

‘Kami sekarang melayani kebutuhan pelanggan lebih baik dari sebelumnya.

‘Kami bangga menjadi pemimpin pasar dalam perjalanan -perahu di saluran.

“Dalam tiga bulan pertama tahun ini, kapal bulu P&O membawa 45% dari total bulu penumpang antara Dover dan Prancis, lebih dari operator feri lainnya.

“Musim panas lalu kami membawa lebih dari satu juta penumpang, dan nomor diskusi penumpang kami sekarang adalah yang tertinggi yang kami miliki selama atau sejak pandemi Covid-19.”

Mick Lynch, sekretaris jenderal kereta api, maritim dan serikat transportasi, mengatakan: “Aroma korupsi menyelimuti pemerintah konservatif, dan untuk memungkinkan gangguan seperti perahu bulu P&O dan dunia DP yang bebas dari Skot

“P&O dan pemiliknya DP World harus dihukum karena pengurangan massal.”

Sekretaris Jenderal TUC Paul Nowak mengatakan kepada Ayah: “DP World harus dihukum karena pelepasan 800 anggota staf yang kejam dan ilegal di P&O Feri.

‘Tetapi perusahaan dapat melarikan diri tanpa denda. Itu akan menjadi skandal. ‘