Fernando Alonso siap menerkam saat Max Verstappen memulai dengan lambat di Monaco
Fernando Alonso berharap dia dapat memanfaatkan awal yang tidak konsisten dari Max Verstappen untuk mengakhiri 10 tahun penantian kemenangannya di Grand Prix Monaco hari Minggu.
Alonso, 41, yang selalu hijau, berbaris di belakang Verstappen setelah sesi kualifikasi yang mendebarkan di kerajaan yang berjemur.
Favorit tuan rumah Charles Leclerc lolos ke posisi ketiga di grid untuk Ferrari tetapi kemudian diturunkan ke posisi keenam setelah dihukum oleh pengurus karena menghalangi Lando Norris. Lewis Hamilton, dengan mesin Mercedesnya yang diperbarui, naik dari posisi keenam ke posisi kelima, dengan rekan setimnya George Russell berada di urutan kedelapan di grid.
Alonso meraih pole terakhirnya di Grand Prix Jerman pada tahun 2012 tetapi tampaknya ditakdirkan untuk mengakhiri kekalahan beruntunnya selama 3.961 hari ketika ia menduduki puncak catatan waktu pada tahap penutupan.
Verstappen adalah satu-satunya pembalap yang dapat merusak impian Alonso dan mekanik Aston Martin-nya, yang sudah melakukan selebrasi liar dengan keyakinan bahwa pembalap mereka telah merebut posisi terdepan.
Verstappen membuntuti Alonso dengan selisih dua persepuluh detik sebelum melakukan sektor terakhir yang memukau di jalanan paling terkenal di Formula Satu untuk merebut posisi terdepan hanya dengan selisih 0,084 detik.
“Kami akan berusaha untuk menang,” kata Alonso, yang meraih kemenangan ke-32 dan terakhirnya di Spanyol satu dekade lalu. “Kami membutuhkan bantuan dari Max, tapi saya tidak akan menerima begitu saja.
“Perjalanannya sangat singkat setelah tikungan 1. Kami biasanya memulai dengan baik. Max agak tidak konsisten, jadi mungkin dia akan mengalami salah satu penampilan buruk itu besok.”
Kualifikasi sangat penting di Monte Carlo, mengingat betapa sulitnya untuk sukses di venue yang ketat dan berliku ini.
Namun, pertanda tersebut cukup menggembirakan bagi Alonso. Dalam tujuh tahun terakhir, pembalap yang start dari posisi kedua lebih banyak menang dibandingkan pembalap yang start dari posisi terdepan.
Terakhir kali Alonso memulai balapan di Monaco dari barisan depan – pada tahun 2007 – dia menang. Hujan juga bisa menjadi salah satu faktornya.
Kemenangan bagi Alonso akan menjadi kemenangan yang populer dalam olahraga ini. Namun tim Verstappen telah memenangkan setiap balapan musim ini, dan Red Bull dari pembalap Belanda itu sering kali mendominasi jarak balapan, dibandingkan satu lap.
“Saya ingin melihat Fernando menang,” aku Verstappen. “Tetapi saya juga ingin menang, jadi kita lihat saja nanti.
“Dalam kualifikasi Anda harus berusaha sekuat tenaga dan mempertaruhkan segalanya. Sektor pertama saya tidak ideal di lap terakhir dan saya sedikit berhati-hati, namun kemudian saya tahu saya tertinggal sehingga di sektor terakhir saya hanya memberikan segalanya yang saya punya dan beberapa hambatan di sepanjang jalan terputus.”
Lebih jauh ke belakang, Mercedes sedang mengerjakan peningkatan yang telah lama ditunggu-tunggu yang memberi mereka batu loncatan untuk menantang tim Red Bull yang menguasai segalanya. Namun dengan pengungkapan besarnya di sini, Hamilton berselisih dengan mobil barunya.
Hamilton, yang terjatuh pada latihan terakhir Sabtu pagi setelah kesalahan di tangan kanan Mirabeau, gagal melakukan chicane pada tahap pembukaan kualifikasi – hanya menghindari mandi awal di lap terakhirnya – sebelum berlari ke Q3 setelah menyerempet tembok. chicane kolam renang.
“Aduh, mobil ini susah dikendarai,” kata juara dunia tujuh kali itu, yang juga melaporkan ada “sesuatu yang salah” dengan suspensi belakang kanannya.
Dia akhirnya finis 0,360 detik di belakang Verstappen, dengan rekan setimnya Russell tertinggal enam persepuluh detik.
Sergio Perez adalah penantang kejuaraan terdekat Verstappen, tetapi pembalap Meksiko itu akan memulai balapan 78 putaran hari Minggu di posisi paling belakang setelah tersingkir dari kualifikasi.
Laju lari baru berusia enam menit ketika Perez – 14 poin di belakang Verstappen di klasemen – membawa terlalu banyak kecepatan melalui pembukaan tendangan sudut Sainte Devote dan menabrak dinding sebelum berhenti di tengah trek.
