Stephen Fry bergabung dalam kampanye menentang pembangunan stasiun Liverpool Street
Penyiar Stephen Fry dan artis Tracey Emin termasuk di antara puluhan tokoh masyarakat dan pelestari lingkungan yang mendesak Menteri Leveling Up Michael Gove untuk mencegah pembangunan stasiun kereta api besar di London yang bersifat “oportunistik besar-besaran”.
Dalam surat yang diterbitkan di The Times, mereka meminta Gove untuk campur tangan dalam proposal pengembang Sellar untuk membangun kantor, toko, dan hotel di atas stasiun Liverpool Street.
Penandatangan lainnya termasuk komedian Griff Rhys Jones, presiden Victorian Society, dan perwakilan kelompok warisan budaya lainnya.
Stasiun ini digunakan untuk koneksi kereta jalur utama ke berbagai tujuan di Essex, Norfolk dan Suffolk, serta layanan Elizabeth Line dan London Underground.
Sellar mengatakan proposalnya melibatkan investasi swasta lebih dari £1,5 miliar, termasuk £450 juta untuk menggandakan ukuran ruang stasiun dan menambah lebih banyak lift dan eskalator.
Sangat oportunis dan salah
Penentang rencana tersebut
Stasiun tersebut “mengalami kepadatan yang signifikan” serta “aksesibilitas dan konektivitas pejalan kaki yang buruk”, menurut perusahaan tersebut.
Rencana tersebut melibatkan pembangunan kembali sebagian dari Hotel Andaz yang terdaftar sebagai Kelas II, yang dibuka pada tahun 1884 sebagai Great Eastern Hotel.
Penambahan pada hotel yang dilakukan pada tahun 1980-an akan dihapus, sementara fitur-fitur bergaya Victoria akan dipulihkan dan dibuat lebih mudah diakses.
Network Rail, pemilik stasiun, dan perusahaan transportasi MTR bekerja sama dengan Sellar untuk mengembangkan proyek tersebut.
Dalam surat mereka, penentang rencana tersebut menulis: “Menteri Luar Negeri untuk Persamaan, Perumahan dan Komunitas harus mencabut permohonan perencanaan untuk stasiun Liverpool Street dan hotel terminalnya.
“Menjatuhkan 15 lantai menara yang dirancang secara tidak sensitif tepat di atas bekas Great Eastern Hotel yang terdaftar sebagai Grade II, sehingga menghancurkan sebagian stasiun yang terdaftar dan membanjiri gudang kereta api di Victoria, sangatlah oportunistik dan salah.
“Klaim bahwa bangunan berkantilever tepat di atas aset warisan ‘melestarikan’ aset tersebut adalah omong kosong dan menjadi preseden berbahaya.”
Juru bicara Sellar mengatakan: “Proposal kami bertujuan untuk memberikan peningkatan penting yang diperlukan di stasiun Liverpool Street untuk mengatasi masalah kepadatan dan akses yang signifikan, sekaligus melindungi dan merayakan elemen Victoria yang tersisa.
“Kami berharap Pak. Pemerintah atau siapa pun yang terlibat dalam proses pengambilan keputusan akan menilai sepenuhnya proposal kami, dan menyeimbangkan dampak pembangunan dan pembongkaran kurang dari separuh atap gedung pertemuan tahun 1980-an dengan dana publik sebesar £450 juta yang didanai swasta. diserahkan secara cuma-cuma kepada wajib pajak.
“Proposal kami memungkinkan Network Rail untuk berinvestasi dalam perbaikan infrastruktur lain yang sangat dibutuhkan di tempat lain di negara ini, sekaligus mengubah stasiun Liverpool Street menjadi pusat transportasi yang mudah diakses dan berwawasan ke depan yang layak untuk Kota London, sebagai pusat bisnis dan pariwisata global. “
Pada bulan Oktober tahun lalu, direktur properti grup Network Rail Robin Dobson mengatakan rencana tersebut akan “menghadirkan pertukaran transportasi kelas dunia di samping ruang kerja baru dengan distrik rekreasi 24/7 yang baru sebagai pusatnya”.
Kampanye untuk melestarikan stasiun dari pembangunan pertama kali diluncurkan pada tahun 1970-an oleh Sir John Betjeman, yang saat itu merupakan penerima penghargaan penyair.
