blog.thelawofficeofdwightday.com

Penumpang kereta api telah diperingatkan untuk menghindari stasiun kereta tersibuk di Inggris, London Waterloo, karena pemadaman sinyal besar-besaran, lapor koresponden perjalanan kami Simon Calder laporan.

South Western Railway mengatakan kepada para penumpang pada Kamis pagi: “Masalah persinyalan besar yang terjadi semalam di London Waterloo berarti bahwa layanan akan berkurang secara signifikan ke dan dari Waterloo pagi ini.

“Kami menyarankan pelanggan untuk tidak mencoba melakukan perjalanan ke atau dari London Waterloo pagi ini. Kami mohon maaf atas gangguan pagi ini. Para insinyur sedang berupaya memulihkan sinyal, namun kami perkirakan gangguan akan berlangsung hampir sepanjang hari.”

Banyak kereta api dari seluruh jaringan, meliputi Surrey, Hampshire, Wiltshire dan Dorset, telah dibatalkan.

Koresponden perjalanan kami Simon Calder berada di Waterloo pagi ini. Dia melaporkan:

London Waterloo sangat sepi, dengan puluhan ribu penumpang pada jam sibuk tidak dapat mencapai stasiun karena gangguan sinyal yang parah.

Awalnya, operator kereta South Western Railway mengatakan kepada para penumpang: “Kami menyarankan pelanggan untuk tidak mencoba melakukan perjalanan ke atau dari London Waterloo pagi ini.

“Kami mohon maaf atas gangguan pagi ini. Para insinyur sedang berupaya memulihkan sinyal, namun kami perkirakan gangguan akan berlangsung hampir sepanjang hari.”

Namun di stasiun, pesannya kini berubah menjadi: “Gangguan diperkirakan akan terjadi hingga akhir hari.”

Dengan perkiraan gangguan sepanjang hari di stasiun kereta tersibuk di Inggris, London Waterloo, para penumpang diberitahu mengenai alternatif lain.

Penerimaan tiket tersedia sehingga penumpang South Western Railway dapat menggunakan kereta Southern, CrossCountry, dan GWR untuk melakukan perjalanan dengan rute yang masuk akal, dan tiket juga berlaku di kereta London Underground jika diperlukan.

Wisatawan dapat mengklaim pengembalian dana penuh jika mereka tidak dapat melakukan perjalanan, dan pemegang tiket musiman akan mendapatkan pengembalian dana untuk hari tersebut.

Pasokan listrik utama ke sistem persinyalan untuk jalur ke dan dari peron 1 hingga 14 mati pada pukul 03:00, Independen memahami.

Tim dari Network Rail telah berada di lokasi sejak pukul 04:00 namun sejauh ini belum dapat mengidentifikasi sumber masalahnya dan memulai perbaikan.

Hingga pemberitahuan lebih lanjut, layanan yang dikurangi secara signifikan ke dan dari London Waterloo akan beroperasi pada jumlah jalur yang sangat terbatas, menurut National Rail. Berikut daftarnya saat ini:

• 2 layanan per jam antara Reading dan London Waterloo
• 2 layanan per jam antara Windsor & Eton Riverside dan London Waterloo
• 2 layanan per jam antara Weybridge dan London Waterloo melalui Staines
• 2 layanan per jam antara Shepperton dan London Waterloo melalui Richmond
• 2 layanan per jam antara Ascot dan Aldershot
• 2 layanan per jam antara Farnham dan Guildford
• 1 layanan per jam antara Portsmouth dan Southampton
• 1 layanan per jam antara Salisbury dan Romsey melalui Southampton Central
• 2 layanan per jam antara Brockenhurst dan Dermaga Lymington
• 1 kereta per jam antara Exeter St Davids dan Wimbledon
• Layanan antar-jemput West of England antara Basingstoke dan Salisbury akan berjalan sesuai pesanan
• Queenstown Road tidak akan dilayani

Kevin Skilton, seorang manajer konstruksi dari Tunbridge Wells, tiba di London Waterloo dan mengetahui bahwa perjalanan yang direncanakannya ke New Milton telah terganggu oleh kegagalan sinyal yang mengganggu sebagian besar jam sibuk pagi hari di stasiun tersibuk di Inggris.

“Gangguan total,” katanya Independen. “Sebagian besar jalur dari sini tidak berjalan. Saya akan pergi ke kantor kami di London atau pulang ke rumah dan bekerja dari rumah.

“Saya kurang beruntung karena saya tidak bepergian dengan kereta api selama delapan atau sembilan hari.

“Tapi itu setara dengan lapangan, bukan? Kita sangat bergantung pada teknologi, tahukah Anda, banyak hal terjadi. Kita hanya perlu membuat rencana alternatif.”

Pemadaman sinyal di London Waterloo mempengaruhi sebagian besar penumpang. Penutupan peron 1 hingga 14 membuat seluruh layanan normal di jalur utama menuju Wimbledon dan Woking terganggu. Kereta Api Barat Daya dan Rel Jaringan sedang mencoba menjalankan beberapa kereta di peron yang tidak terpengaruh, 15-19.

Kereta di jalur ke Reading dari peron 20-24 – bekas stasiun bagian Eurostar – beroperasi dengan penundaan dan pembatalan.

Satu kereta baru saja meninggalkan London Waterloo menuju Pelabuhan Portsmouth, layanan jalur utama pertama di pagi hari yang berangkat melalui jalur utama.

Tanda-tanda di stasiun memperingatkan “Gangguan Besar” di semua jalur.

Di miliknya podcast perjalanan harian – direkam di London Waterloo – Koresponden perjalanan The Independent, Simon Calder mengatakan:

“Puluhan ribu orang akan terkena dampak penutupan hari ini. Hal ini juga akan terus mengganggu stabilitas kepercayaan penumpang. Ingatlah bahwa kita telah mengalami puluhan hari tanpa kereta api akibat pemogokan yang terjadi selama 10 bulan terakhir.

“Kami juga melihat kerusakan seperti Jembatan Nuneham di Oxfordshire, yang merupakan jalur utama dari Manchester dan Birmingham ke pantai selatan, ditutup hingga setidaknya bulan Juni karena kerusakan pada jembatan tersebut.

“Hal ini menunjukkan bahwa keandalan jalur kereta api sedemikian rupa sehingga, seperti yang saya peroleh dari beberapa komentar di Twitter: ‘Mengapa ada orang yang mencoba melakukan perjalanan dengan sarana pekerjaan lain?’

“Ini adalah situasi yang sangat mengkhawatirkan, kegagalan besar menyebabkan begitu banyak kerusakan sosial dan ekonomi. Hal ini akan menghapus jutaan poundsterling pendapatan tiket.

“Saya pikir hal ini memerlukan beberapa jawaban: Bagaimana ini bisa terjadi? Kenapa ini terjadi? Apa yang dilakukan untuk mencegah hal ini terjadi lagi?

“Sementara itu, jika kamu bepergian ke mana pun hari ini, semoga beruntung.”

Pada musim panas 2017, sebagian besar stasiun Waterloo ditutup selama 24 hari untuk memperluas beberapa peron dan “memasang teknologi baru untuk membuat kereta lebih efisien dan meningkatkan ketepatan waktu”.

Hal ini digambarkan oleh Network Rail sebagai: “Salah satu proyek teknik paling signifikan dan kompleks di stasiun Waterloo pada abad terakhir.”

Proyek ini merupakan bagian dari Waterloo & South West Upgrade senilai £800 juta, yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas serta meningkatkan keandalan.

Pada saat itu, Network Rail mengatakan: “Selama jam sibuk pagi hari, lebih dari 600 penumpang tiba setiap menit, setara dengan bus tingkat penuh yang tiba di stasiun setiap delapan detik selama tiga jam.”

Jumlah penumpang turun hampir nol selama pandemi Covid, dan masih jauh di bawah angka pada tahun 2010an.