blog.thelawofficeofdwightday.com

Pembalap Inggris Abbi Pulling didiskualifikasi dari kedua sesi kualifikasi pada akhir pekan pembukaan Seri Akademi F1 khusus wanita setelah awalnya memenangkan keduanya di Red Bull Ring Austria.

Pulling Lincolnshire tampaknya akan mengamankan dua posisi terdepan pertama kejuaraan setelah memberikan penanda tegas pada hari Jumat, tetapi pemeriksaan selanjutnya menemukan “pelanggaran teknis yang tidak disengaja” terkait dengan “bagian yang tidak dihomologasi” pada ketiga mobil tim Rodin Carlin.

Kejuaraan single-seater baru ini menampilkan grid 15 wanita dari 10 negara yang bersaing untuk lima tim profesional dalam tujuh putaran, masing-masing dengan tiga balapan – yang kedua dalam format grid semi-terbalik.

Pembalap Alpine Academy Pulling, 20, juga tampil menonjol di Seri W, finis keempat di musim penuh pertamanya di grid yang juga menampilkan pebalap Spanyol Marta Garcia, yang mewarisi dua pole yang dimiliki Spielberg.

Pulling menanggapi di Twitter, menulis: “Hanya menanjak dari sini…

“Motorsport sering kali menunjukkan pasang surutnya, dan hari ini tentu saja demikian.

“Selama investigasi pasca-kualifikasi, semua mobil Rodin Carlin ditemukan memiliki bagian yang tidak dihomologasi, yang sama sekali tidak meningkatkan performa.

“Akibatnya pole lap saya dicabut. Besok adalah hari lain, dan saya akan memberikan segalanya.”

Meskipun mudah untuk menarik perbandingan antara Seri W – yang sedang jeda karena masalah keuangan memaksa penyelenggara untuk membatasi musim 2022 – dan akademi F1, sesama alumni Seri W Pulling, Bianca Bustamante, 18, memiliki beberapa perbedaan signifikan yang terlihat.

Semua tim dengan entri Akademi F1 – yang juga mencakup Campos Racing, PREMA, MP Motorsport, dan ART Grand Prix – memiliki pengalaman yang baik di tempat lain di F2 dan F3, yang merupakan tujuan yang diinginkan oleh para pembalap Akademi.

Hal ini merupakan hal yang sangat besar bagi Bustamante dari PREMA, yang menjelaskan: “Salah satu hal terbesarnya adalah Anda dapat bekerja dengan tim profesional seperti itu. Dan menurut saya itu membuat perbedaan terbesar.

“Saya baru mulai bekerja di PREMA sekitar dua hingga tiga bulan dan saya belajar banyak.

“Kesempatan ini tidak akan pernah datang jika bukan karena Akademi. Untuk dapat bekerja dengan tim profesional, belajarlah dengan pembalap terbaik dan dapatkan waktu lintasan.

“Ini membuat perbedaan terbesar, karena sekarang kita mempelajari semua kebiasaan baik. Kami belajar bagaimana rasanya menjadi yang teratas dalam olahraga ini dan bersaing dengan tim terbaik, pembalap terbaik, dan umumnya tim terbaik.”

Tiga balapan akhir pekan di Akademi F1 juga memungkinkan waktu lintasan yang jauh lebih lama, yang merupakan permintaan lama dari pembalap Seri W yang hanya berkompetisi dalam satu balapan per putaran.

Tempat musim Akademi meliputi sirkuit grand prix seperti Zandvoort di Belanda dan Monza di Italia, yang dirancang untuk mempersiapkan para pembalap untuk langkah karir selanjutnya.

Elemen tim juga berbeda dalam memfasilitasi hubungan yang lebih konsisten dengan para insinyur dan personel penting lainnya, sementara Seri W merotasi para insinyur dengan berbagai pengalaman sebagai bagian dari misi pengembangannya sendiri.

Bustamante berkata, “Memiliki konsistensi sejak awal di tahun pertama Anda adalah salah satu hal terpenting.”

Penyelenggara kompetisi pengembangan berharap ini akan menjadi batu loncatan penting antara karting dan kategori junior lainnya untuk seri feeder F1 seperti F3, dengan tujuan jangka panjang suatu hari nanti melihat seorang wanita kembali ke F1.

Bustamante kelahiran Filipina adalah salah satu dari sejumlah pembalap wanita yang menghadapi tantangan signifikan dalam mendanai karier mereka, sebuah masalah yang diharapkan dapat diatasi oleh F1 dengan setiap mobil – sasis T421 yang dikembangkan khusus untuk Akademi – akan disubsidi sebesar 150.000 euro (£131.600). ).

Manajer diharapkan menanggung jumlah yang sama, sementara tim menyediakan sisa anggaran.

Serial ini mendapat kritik awal setelah terungkap bahwa balapan tidak akan disiarkan secara langsung, melainkan disampaikan kemudian dalam bentuk paket sorotan, dilengkapi dengan apa yang dijanjikan penyelenggara akan berupa konten langsung yang ekstensif di media sosial.

Namun kantor berita PA memahami bahwa ada ambisi untuk siaran langsung di masa depan, dengan Akademi akan bergabung dengan grand prix F1 tertentu sebagai bagian dari susunan pemain pendukung musim depan.

Memiliki bobot merek F1 yang semakin dikenal di balik usaha baru yang seluruhnya perempuan juga merupakan langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam olahraga ini, yang menurut para manajer merupakan langkah yang signifikan.

“Ini membuat perbedaan besar,” tambah Bustamante. “Mendapat dukungan dari F1 berarti perubahan besar dalam olahraga ini. Kami beralih dari hanya memiliki sedikit pengemudi wanita menjadi memiliki seri kami sendiri.

“F1 memberi kami eksposur itu. Mereka telah memungkinkan kami untuk memiliki platform di mana kami dapat mengungkapkan visi, aspirasi kami, dan bersuara.”