Air France dan Airbus dibebaskan dari tuduhan pembunuhan tidak disengaja atas kecelakaan tahun 2009 yang menewaskan 228 orang
Pengadilan Prancis membebaskan Airbus dan Air France dari tuduhan pembunuhan tidak disengaja atas kecelakaan Penerbangan 447 tahun 2009 dari Rio de Janeiro ke Paris yang menewaskan 228 orang.
Pengadilan memberikan putusannya pada hari Senin dan mengatakan bahwa jika terjadi kesalahan, “tidak ada hubungan sebab akibat yang pasti” dengan kecelakaan tersebut dapat ditunjukkan. Isak tangis keluarga korban terdengar di ruang sidang saat hakim membacakan putusan.
Investigasi resmi menemukan bahwa beberapa faktor berkontribusi terhadap kecelakaan itu, termasuk kesalahan pilot dan lapisan es pada sensor kecepatan eksternal yang disebut tabung pitot saat terjadi badai.
Tidak seperti biasanya, bahkan jaksa penuntut negara mengajukan tuntutan pembebasan selama persidangan yang berlangsung selama dua bulan tersebut, dengan mengatakan bahwa proses persidangan tersebut tidak menghasilkan cukup bukti adanya pelanggaran pidana yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan tersebut.
Jaksa menempatkan tanggung jawab terutama pada pilot, yang tewas dalam kecelakaan itu. Pengacara Airbus juga menyalahkan kesalahan pilot, dan Air France mengatakan alasan lengkap terjadinya kecelakaan itu tidak akan pernah diketahui.
Airbus dan Air France masing-masing menghadapi potensi denda hingga €225.000 (£199.000) jika terbukti bersalah.
Air France telah memberikan kompensasi kepada keluarga korban tewas, yang berasal dari 33 negara. Keluarga dari seluruh dunia termasuk di antara penggugat, termasuk banyak keluarga di Brasil.
Pesawat A330-200 menghilang dari radar akibat badai di Samudera Atlantik pada 1 Juni 2009, dengan 216 penumpang dan 12 awak di dalamnya. Butuh waktu dua tahun untuk menemukan pesawat dan perekam kotak hitamnya di dasar laut, pada kedalaman lebih dari 13.000 kaki (sekitar 4.000 meter).
Air France dituduh tidak melaksanakan pelatihan jika terjadi pemotongan probe pitot meskipun ada risikonya. Airbus dituduh tidak berbuat cukup untuk segera memberi tahu maskapai penerbangan dan awaknya tentang kesalahan pada tabung pitot yang digunakan pada jet tersebut atau untuk memastikan pelatihan guna mengurangi risiko.
Kecelakaan ini mempunyai dampak jangka panjang terhadap industri penerbangan, menyebabkan perubahan peraturan mengenai sensor kecepatan udara dan cara pelatihan pilot.
Sidang itu penuh dengan emosi. Keluarga-keluarga yang putus asa meneriaki kepala eksekutif Airbus dan Air France ketika persidangan dibuka pada bulan Oktober, sambil meneriakkan “Anda memalukan!” ketika pejabat eksekutif mengambil sikap.
Lusinan orang yang kehilangan orang-orang tercintanya keluar dari pengadilan ketika jaksa penuntut menyerukan pembebasan.
Pers Terkait
