Angka kehilangan bagasi mencapai angka tertinggi dalam 10 tahun terakhir karena 26 juta tas hilang di bandara pada tahun 2022
Maskapai penerbangan kehilangan bagasi musim panas lalu pada tingkat tertinggi dalam satu dekade, menurut laporan baru yang menunjukkan peningkatan bagasi yang “salah penanganan”.
Kenaikan “eksponensial” ini berarti total 26 juta tas hilang pada tahun 2022.
Kesalahan tersebut disebabkan oleh kurangnya staf terampil, dimulainya kembali perjalanan internasional, dan kemacetan di bandara yang “mempersulit pengelolaan tas dan memastikan kelancaran penanganan di bandara, terutama selama periode puncak perjalanan”, kata penyedia TI penerbangan SITA. , yang merupakan temuan mereka Wawasan TI Bagasi 2023 laporan.
Jumlah tas yang disimpan meningkat hampir dua kali lipat pada tahun lalu dibandingkan tahun 2021, dari 4,35 menjadi 7,6 tas per 1.000 wisatawan. Angka ini juga lebih tinggi dibandingkan angka pra-pandemi sebesar 5,6 tas per 1.000 wisatawan pada tahun 2019.
Lalu lintas udara mencapai 4,5 miliar penumpang pada tahun 2019, jumlah tersebut turun menjadi 3,42 miliar pada tahun 2022. Namun, angka ini merupakan lonjakan sebesar 50 persen dibandingkan angka pada tahun 2021, ditambah dengan lebih sedikitnya staf yang mampu mengatasi lonjakan perjalanan pasca-pandemi, setelah ribuan orang di-PHK dalam industri ini selama krisis Covid.
“Kembalinya layanan yang cepat ini mengejutkan industri ini, sehingga menyebabkan gangguan yang lebih besar dan gudang bagasi ketika bandara, maskapai penerbangan, dan petugas darat menavigasi lonjakan lalu lintas dengan pengurangan staf,” kata David Lavorel, kepala eksekutif SITA.
Laporan tersebut menyatakan bahwa bandara-bandara besar, terutama bandara-bandara dengan volume bagasi jinjing yang tinggi, mengalami dampak terburuk, yang “kemudian berdampak pada bandara-bandara kecil karena mereka harus mengurus pemulangan tas-tas tersebut”.
Tas yang tertunda mencakup 80 persen dari seluruh tas yang salah penanganan tahun lalu, sementara tas yang hilang dan dicuri meningkat menjadi 7 persen, dan tas yang rusak dan dicuri menurun menjadi 13 persen.
Eropa mengalami kondisi terburuk, dengan 15,7 tas salah penanganan per 1.000 penumpang, peningkatan tiga kali lipat dari tahun sebelumnya. Bandingkan dengan 6,35 per 1.000 penumpang di Amerika Utara dan tiga per 1.000 penumpang di Asia.
SITA menggunakan data dari perangkat lunak pelacakan bagasi, yang digunakan oleh 500 pelanggan di 2.800 bandara di seluruh dunia, untuk penelitian ini.
Mr Lavorel mengatakan: “Setelah satu dekade di mana tingkat penganiayaan berkurang lebih dari setengahnya antara tahun 2007 dan 2021, sungguh menyedihkan melihat angka ini meningkat lagi. Sebagai sebuah industri, kami perlu bekerja keras untuk memastikan bahwa penumpang sekali lagi percaya diri dalam mendaftarkan bagasi mereka.”