blog.thelawofficeofdwightday.com

Serangkaian pemogokan kereta api nasional berikutnya sedang berlangsung, terutama berdampak pada para pelancong di Inggris – termasuk keluarga yang berharap untuk melakukan perjalanan dengan kereta api selama liburan setengah semester, serta para komuter.

Kedua serikat pekerja kereta api besar telah menyerukan pemogokan minggu ini, dengan gangguan yang berlanjut hingga Minggu 4 Juni – mempengaruhi penggemar olahraga yang melakukan perjalanan ke final Piala FA di Wembley serta Derby Epsom.

Aksi industrial ini merupakan bagian dari perselisihan panjang dan sengit mengenai gaji dan pengaturan kerja yang dimulai pada Juni 2022. Pekerja kereta api menuntut kenaikan gaji yang layak tanpa syarat apa pun, sementara operator kereta api – dan para menteri, yang akan menandatangani perjanjian akhir – mengatakan kenaikan gaji yang kecil hanya mungkin terjadi jika ada perubahan untuk meningkatkan produktivitas.

Pada hari Rabu 31 Mei dan Sabtu 3 Juni, masinis kereta api milik Aslef akan menyerang lebih dari selusin operator, termasuk semua perusahaan kereta api jarak jauh dan komuter utama.

RMT telah menyerukan pemogokan oleh anggota yang bekerja di 14 operator kereta api pada hari Jumat 2 Juni.

Pada tahun lalu, pemogokan kereta api nasional telah menimbulkan masalah bagi puluhan juta penumpang kereta api. Pemogokan sering kali dilakukan, menyebabkan gangguan besar dan mempersulit perencanaan perjalanan terlebih dahulu.

Serikat pekerja kereta api utama, RMT, telah melakukan pemogokan selama 24 hari dalam gelombang pemogokan saat ini, dengan Aslef telah berhenti bekerja pada 10 kesempatan sebelumnya.

Inilah pertanyaan dan jawaban kuncinya.

Siapa yang terlihat dan kapan?

Aslef menginstruksikan seluruh anggota masinis kereta yang bekerja pada 16 operator kereta api untuk mogok kerja pada Rabu 31 Mei dan Sabtu 3 Juni.

Perusahaan kereta api adalah perusahaan yang dikontrak oleh Departemen Perhubungan. Ini termasuk operator antar kota terkemuka:

Sebagian besar operator komuter London juga akan terkena dampaknya:

Operator yang berfokus di Midlands dan Inggris utara akan terpengaruh:

Juga akan ada larangan “lembur non-kontrak” pada hari Kamis 1 Juni.

Serikat pekerja RMT menyerukan anggotanya untuk mogok pada hari Jumat 2 Juni. Operator kereta yang sama juga terlibat – dengan tambahan c2c, yang beroperasi dari Kota London ke selatan Essex.

Apa efeknya?

Pada setiap hari pemogokan, ribuan kereta dibatalkan, sehingga menghancurkan rencana perjalanan jutaan penumpang. Pada jalur yang terdapat layanan, layanan tersebut akan dimulai lebih lambat dan selesai lebih awal dari biasanya.

Dampak yang ditimbulkan oleh pengemudi dan pemogokan RMT akan berbeda.

Pemogokan Aslef telah menyebabkan beberapa operator – termasuk Avanti West Coast, CrossCountry, TransPennine Express dan Southeastern – membatalkan semua kereta.

Lainnya mengoperasikan layanan kerangka pada rute inti pada hari Sabtu 3 Juni. Di GWR, wisatawan dapat mengharapkan layanan dasar dari London Paddington ke dan dari Bristol Temple Meads serta layanan lokal. Kereta hanya akan beroperasi mulai pukul 07:00 hingga 18:30.

LNER akan mengoperasikan layanan reguler di Jalur Utama Pantai Timur antara London dan Edinburgh, tetapi dengan jam kerja yang sangat dikurangi.

Pemogokan RMT diperkirakan memiliki dampak yang lebih kecil. GWR memiliki jadwal yang lebih luas termasuk ke dan dari Cardiff Central, Exeter dan Plymouth.

Avanti West Coast memiliki layanan dasar pada hari Jumat, dengan satu kereta per jam dari masing-masing Birmingham, Liverpool, Manchester dan Glasgow ke London Euston.

LNER menjalankan sebanyak 40 persen layanan normal di Jalur Utama Pantai Timur, berkonsentrasi pada tulang punggung London King’s Cross-York-Newcastle-Edinburgh.

Pada semua tanggal pemogokan, sebagian besar layanan di Skotlandia dan Wales akan beroperasi normal karena ScotRail dan Transport for Wales tidak terlibat dalam perselisihan dengan Aslef dan RMT.

Pada rute yang digunakan bersama dengan operator Inggris, seperti Aberdeen-Dundee-Edinburgh dan Swansea-Cardiff-Newport, beberapa kereta mungkin lebih sibuk dari biasanya.

Penumpang juga dapat mengharapkan layanan normal pada:

Selain itu, beberapa kereta pagi hari akan dibatalkan setelah perjalanan tersebut.

Naik kereta bandara?

Bandara Gatwick, Luton dan Birmingham memiliki beberapa kereta pada hari Jumat 2 Juni tetapi tidak ada layanan kereta pada hari Sabtu 3 Juni

Bandara Heathrow dilayani oleh Elizabeth Line ke pusat kota London, serta London Underground.

Bandara Stansted memiliki kereta api ke dan dari Liverpool Liverpool Street setiap jam mulai sekitar jam 7 pagi hingga malam hari. Pelayanan mungkin akan sangat sibuk.

Bandara Manchester memiliki jaringan terbatas, terutama dioperasikan oleh Transport for Wales ke dan dari Manchester Piccadilly dan Chester.

Apakah Eurostar akan terpengaruh?

Tidak, tetapi koneksi ke dan dari hub utama operator kereta api di London St Pancras International akan sulit karena anggota serikat pekerja yang bekerja untuk ketiga operator kereta api domestik (East Midlands Railway, Southeastern dan Thameslink) yang melayani stasiun tersebut akan keluar.

Mengapa Aslef melakukan aksi industrial?

Mick Whelan, sekretaris jenderal Aslef, mengatakan: “Kami tidak ingin mogok. Kami tidak ingin menyusahkan penumpang, kami memiliki keluarga dan teman yang juga menggunakan kereta api, dan kami percaya untuk berinvestasi di bidang kereta api demi masa depan negara ini.

“Tetapi kesalahan atas tindakan ini, secara adil dan jujur, terletak pada pihak majikan yang memaksa kami melakukan hal ini karena sikap keras kepala mereka.

“Usulan tersebut – yang hanya sebesar 4 persen – jelas tidak dirancang untuk diterima karena inflasi masih berada di kisaran 10 persen dan anggota kami di perusahaan-perusahaan ini belum mendapat kenaikan gaji selama empat tahun.”

Whelan mengatakan perusahaan-perusahaan yang terlibat “mengecewakan penumpang dan pembayar pajak” dan bahwa “usulan untuk memodernisasi jalur kereta api Inggris dan membantu mereka beroperasi lebih efisien” telah ditolak.

Dalam suratnya kepada anggota, dia menulis: “Kemajuannya lambat, tapi kami yakin akan ada tawaran segera. Jika tawaran tersebut tidak realistis atau tidak cukup substansial, kami mungkin harus mengambil tindakan industri lebih lanjut dan mungkin berkepanjangan.”

Juru bicara Rail Delivery Group (RDG), yang mewakili operator kereta api, mengatakan: “Kami memahami dampak dari pemogokan ini terhadap individu dan bisnis, dan kami hanya dapat meminta maaf atas gangguan yang tidak perlu dan merusak ini.

“Meskipun kami melakukan segala yang kami bisa untuk menjaga kereta tetap berjalan, sayangnya layanan kereta akan berkurang.”

Penumpang diminta untuk melakukan pengecekan sebelum melakukan perjalanan, dan terutama untuk memastikan bahwa mereka dapat menyelesaikan perjalanannya sebelum layanan berakhir pada hari itu.

Mengapa RMT mencolok?

RDG telah membuat proposal mengenai gaji yang menurut RMT tidak dapat diterima.

Sekretaris Jenderal serikat pekerja, Mick Lynch, mengatakan: “Sekali lagi pemerintah tidak mengizinkan Rail Delivery Group untuk memberikan penawaran yang lebih baik yang dapat kami pertimbangkan.

“Itulah sebabnya kita harus melanjutkan kampanye industri kita untuk mendapatkan penyelesaian melalui negosiasi mengenai pekerjaan, gaji dan kondisi.

“Para menteri tidak bisa membiarkan perselisihan ini berlalu begitu saja. Mereka meremehkan kekuatan perasaan bahwa anggota kami yang baru saja memberi kami mandat mogok kerja selama enam bulan terus mendukung kampanye dan aksi tersebut dan bertekad untuk menyelesaikannya sampai kami menemukan solusi yang dapat diterima.

“Pemerintah sekarang harus membuka RDG dan mengizinkan mereka untuk mengajukan penawaran yang dapat diajukan ke referendum anggota kami.”

Juru bicara Rail Delivery Group mengatakan: “Dalam diskusi baru-baru ini dengan RMT kami terus mendukung proposal penyelesaian perselisihan tingkat industri yang adil dan disepakati baris demi baris dengan tim perundingan mereka, yang akan menyelesaikan perselisihan ini dan mengingat titik terendah kami. gaji staf meningkat hingga 13 persen.

“Dengan menyerukan lebih banyak aksi mogok, pimpinan RMT telah memilih untuk memperpanjang perselisihan ini tanpa pernah memberikan kesempatan kepada anggotanya untuk menyampaikan pendapat mengenai tawaran mereka sendiri.

“Sebaliknya, mereka akan mengalami kehilangan gaji yang lebih besar akibat aksi industri, pelanggan akan mengalami lebih banyak gangguan, dan industri akan terus menderita pada saat perkeretaapian mengambil lebih dari jumlah yang seharusnya dari pembayar pajak untuk menjalankan layanan kereta api. pasca-Covid.

“Kami tetap terbuka dan bersedia terlibat dalam diskusi tingkat nasional sehingga kami dapat menjamin kenaikan gaji bagi rakyat kami dan masa depan jangka panjang dari industri yang penting bagi perekonomian Inggris.”

Apa kata pemerintah?

Para menteri akan menandatangani penyelesaian akhir, yang sebagian besar akan ditanggung oleh pembayar pajak.

Menteri Transportasi Mark Harper mengatakan sebelum pemogokan terbaru: “Penumpang terpaksa menanggung aksi pemogokan RMT selama hampir satu tahun, namun manajemen RMT bermaksud untuk terus memaksa anggotanya kehilangan lebih banyak gaji.

“Hal ini terjadi meskipun mereka mendapatkan tawaran terbaik dan terakhir, serupa dengan tawaran bayaran yang baru-baru ini banyak diterima oleh anggota Network Rail mereka.”

Bisakah pemogokan dibatalkan?

Begitulah antipati antar pihak yang nampaknya sangat kecil kemungkinannya.

Saya memesan tiket untuk salah satu hari pemogokan. Apa yang bisa saya lakukan?

Penumpang dengan tiket di muka, kapan saja, atau di luar jam sibuk dapat mengembalikan tiketnya tanpa biaya apa pun jika kereta yang dipesan tiketnya dibatalkan, ditunda, atau dijadwal ulang.

Operator kereta api cenderung menawarkan fleksibilitas untuk melakukan perjalanan pada hari-hari non-mogok yang luas.

Penumpang tiket musiman yang tidak melakukan perjalanan dapat mengklaim kompensasi tanggal mogok kerja melalui Delay Repay.

Apa saja alternatifnya?

Seperti biasa, operator bus jarak jauh – National Express, Megabus dan Flixbus – akan terus beroperasi, meskipun kursi semakin langka dan tarif meningkat.

Pada pagi hari Final Piala FA, National Express memiliki tiket keluar dari Manchester langsung ke Stadion Wembley seharga £27 sekali jalan.