Dampak nasionalisasi layanan TransPennine ‘sampai ke serikat pekerja’ – Menteri Perkeretaapian
Terserah serikat pekerja apakah nasionalisasi layanan kereta TransPennine Express dapat meningkatkan kinerja, kata menteri perkeretaapian.
Huw Merriman mengatakan kepada kantor berita PA bahwa menjadikan pengoperasian layanan di bawah kendali pemerintah pada hari Minggu adalah “momen yang diatur ulang”.
Layanan sekarang dijalankan di bawah merek baru yang disebut Kereta TransPennine, yang merupakan bagian dari Operator Resor Terakhir Departemen Perhubungan.
Kami memiliki momen reset dalam hal manajemen baru. Kami berharap hal ini mengarah pada momen pemulihan yang dilakukan oleh serikat pekerja untuk memungkinkan pekerjanya mendapatkan hari istirahat seperti dulu.
Huw Merriman, Menteri Perkeretaapian
Penumpang tidak akan melihat perbedaan langsung lainnya karena kereta, tarif, jadwal dan staf tidak berubah.
Mereka mengalami banyak penundaan dan pembatalan selama setahun terakhir.
Angka-angka industri menunjukkan TransPennine Express – yang mengoperasikan kereta api melintasi Inggris utara dan ke Skotlandia – membatalkan setara dengan satu dari tujuh layanan dalam empat minggu pertama bulan April, lebih banyak dibandingkan operator lainnya.
Keandalannya telah dirusak parah oleh para manajer yang tergabung dalam serikat Aslef, yang tidak lagi secara sukarela bekerja lembur dan dibayar.
Ketika ditanya apakah nasionalisasi akan meningkatkan kinerja, Merriman mengatakan: “Serikat pekerja akan melakukan hal ini karena jika mereka membiarkan tenaga kerja mereka bekerja seperti beberapa tahun yang lalu – ketika keadaan tidak seburuk yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir. – kemudian kami akan mengaktifkan dan menjalankan kembali layanan untuk penumpang.
“Kami memiliki momen pemulihan dalam hal manajemen baru.
“Apa yang kami harapkan dari hal ini adalah momen pemulihan yang dilakukan serikat pekerja untuk memungkinkan pekerjanya mendapatkan hari libur seperti yang mereka lakukan sebelumnya.
“Kemudian kami akan memiliki lebih banyak layanan yang dapat kami berikan, dan lebih sedikit pembatalan.”
Penumpang pasti ingin melihat layanan yang jauh lebih andal, organisasi mana pun yang mengoperasikan layanan kereta TransPennine Express, berdasarkan perjanjian kontrak apa pun
Direktur Fokus Transportasi David Sidebottom
Ketika keputusan untuk menasionalisasi layanan TransPennine diumumkan pada 11 Mei, Aslef mengatakan pemerintah “akhirnya melakukan hal yang benar” dan mengklaim perusahaan milik “manajemen yang tidak kompeten” FirstGroup harus disalahkan atas “banyak masalah”.
Graham Sutherland, kepala FirstGroup, menegaskan bahwa operator telah “bekerja sangat keras untuk meningkatkan layanan”.
Direktur Transport Focus David Sidebottom mengatakan: “Penumpang pasti ingin melihat layanan yang jauh lebih andal, organisasi mana pun yang menjalankan layanan kereta TransPennine Express, berdasarkan perjanjian kontrak apa pun.
“Jelas bahwa penumpang berhak mendapatkan yang lebih baik, dan operator baru harus mengambil tindakan untuk meningkatkan kinerja dan membangun kembali kepercayaan penumpang.”
Kami tahu bahwa perubahan tidak akan terjadi dalam semalam, namun ini adalah momen pemulihan yang penting, dan saya berharap dapat bekerja sama dengan operator baru, serikat pekerja, dan pemain kunci lainnya untuk meningkatkan layanan.
Walikota Yorkshire Barat Tracy Brabin
Walikota West Yorkshire Tracy Brabin menggambarkan berakhirnya “operator kereta api TransPennine Express yang gagal” sebagai “awal baru bagi penumpang dan penumpang di Utara”.
Dia menambahkan: “Kami tahu perubahan tidak akan terjadi dalam semalam, tapi ini adalah momen pemulihan yang penting, dan saya berharap dapat bekerja sama dengan operator baru, serikat pekerja, dan pemain kunci lainnya untuk meningkatkan layanan, perekonomian kita untuk memberikan dorongan dan kondisi yang lebih baik. – Yorkshire Barat yang terhubung.”
Pemerintah sudah mempunyai tanggung jawab atas layanan yang dioperasikan oleh London North Eastern Railway (LNER), Utara dan Tenggara.
FirstGroup masih mengelola Avanti West Coast, Great Western Railway, South Western Railway, Hull Trains, dan Lumo.
Menteri Transportasi Mark Harper tahun lalu menghadapi seruan untuk menasionalisasi layanan Avanti West Coast karena gangguan besar, namun memberikan perpanjangan kontrak enam bulan kepada operator tersebut pada bulan Maret setelah kinerjanya membaik.
