Jalur kereta api utama Reading-Oxford akan tetap ditutup hingga Juni karena jembatan yang goyah
Jutaan perjalanan kereta api akan terganggu selama dua bulan ke depan akibat penutupan jalur kereta api utama di Oxfordshire karena jembatan yang goyah.
Jalur utama yang menghubungkan Midlands dan Inggris utara dengan pantai selatan ditutup di Nuneham Viaduct. Jembatan di atas Sungai Thames beberapa kilometer di selatan Oxford memerlukan perbaikan darurat karena “banyak pergerakan dalam strukturnya”.
Jalur yang menghubungkan Oxford dengan Didcot dan Reading juga melayani penumpang dari Cotswolds dan Oxfordshire ke London.
Sebuah tim insinyur dari Network Rail memeriksa struktur tersebut pada akhir pekan.
Pada Senin sore Paskah, juru bicara penyedia infrastruktur mengatakan: “Network Rail telah mengonfirmasi bahwa mereka sekarang sedang dalam proses memasang struktur sementara yang akan menstabilkan jembatan di Nuneham di Oxfordshire sehingga kereta api dapat dilanjutkan antara Didcot Parkway dan Oxford pada pukul 10 Juni.
“Para insinyur telah bekerja sepanjang waktu sejak jalur tersebut ditutup pada tanggal 4 April karena alasan keamanan dan sekarang dapat memastikan skala waktunya.
“Untuk membantu menjaga penumpang tetap bergerak, GWR, CrossCountry, Chiltern Railways, dan Network Rail bekerja sama dengan revisi jadwal selama penutupan jalur, dengan layanan penggantian kereta api dan layanan antar-jemput lokal tetap berjalan.
“Kereta barang akan terus beroperasi di jalur kereta alternatif, termasuk melalui Acton di London Barat.
“Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan oleh masalah ini karena kami berupaya membuat jembatan ini aman sehingga kereta penumpang dan barang dapat beroperasi kembali.”
Di dalam video yang dibuat sebelumnyaNicky Hughes, direktur komunikasi Network Rail Western, mengatakan: “Kami benar-benar minta maaf kepada penumpang dan pengguna barang karena kami harus menutup bagian penting antara Didcot dan Oxford.
“Itu karena jembatan yang Anda lihat di belakang saya mulai bergerak dan sekarang bergerak sedemikian rupa sehingga kami tidak menganggap aman untuk membiarkan kereta api melintasinya.
“Kami telah memantau jembatan ini selama beberapa bulan dan kami telah mengambil langkah-langkah untuk membuat fondasi jembatan lebih aman, namun sayangnya langkah-langkah tersebut tampaknya tidak berhasil. Dan tentu saja kami juga mengalami curah hujan yang signifikan dalam sebulan terakhir.
“Akhir pekan terakhir ini kami melihat banyak pergerakan struktur.
“Karena strukturnya tidak aman, kami tidak bisa menjalankan kereta penumpang dan barang di atasnya. Itu sebabnya kami harus menutupnya.”
Ketika penutupan pertama kali terjadi, hal ini memberikan tekanan pada jalur alternatif dari Oxford ke London, yang melayani stasiun Marylebone di ibu kota dengan rute terpisah melalui Chilterns. Ribuan penumpang yang berencana melakukan perjalanan dengan layanan GWR Oxford-Reading-London Paddington telah beralih ke rute Marylebone.
Hal ini kemungkinan akan berlanjut hingga bulan Juni.
Untuk penumpang CrossCountry, National Rail mengatakan: “Kereta akan direvisi menjadi dua bagian; antara Bournemouth dan Didcot Parkway dan antara Oxford dan Manchester Piccadilly.
“Transportasi jalan pengganti terbatas sedang beroperasi antara Didcot Parkway dan Oxford.
“Pelanggan yang melakukan perjalanan antara Bournemouth/Reading dan Banbury/Birmingham/Manchester disarankan untuk melakukan perjalanan melalui stasiun London atau stasiun Bristol. Hal ini disebabkan terbatasnya ketersediaan transportasi jalan raya di Didcot Parkway.”
Perjalanan kemungkinan akan diperpanjang beberapa kilometer dan beberapa jam.
Network Rail mengatakan akan memberikan rincian lebih lanjut tentang rencananya pada hari Rabu 12 April.
