blog.thelawofficeofdwightday.com

Layanan kereta api kembali normal di Inggris, Wales dan Skotlandia setelah penutupan luas untuk pekerjaan teknik selama empat hari akhir pekan Paskah.

Jalur Utama Pantai Barat sepanjang 50 mil paling selatan antara London Euston dan Milton Keynes Central ditutup, begitu pula jalur utama dari London Victoria ke Bandara Gatwick dan Brighton ditambah rute barat daya melalui Basingstoke dan Winchester.

Namun penumpang kereta api di beberapa wilayah Inggris masih menghadapi masalah. Selama akhir pekan Paskah, jalur utama yang menghubungkan Oxford ke Reading terganggu karena “jembatan goyah” di atas Sungai Thames di Oxfordshire.

Penutupan Jembatan Nuneham berarti tidak ada layanan antar-jemput dari Cotswolds dan Oxford yang dapat berangkat ke London melalui Reading, sementara koneksi CrossCountry dari Manchester dan Birmingham ke Southampton dan Bournemouth diblokir.

Network Rail mengatakan jalur tersebut akan tetap ditutup paling cepat hingga 10 Juni.

Selain itu, pekerjaan teknis besar-besaran terus menghambat wisatawan di sejumlah rute lainnya.

Jalur Utama Pantai Barat di Skotlandia selatan

Carstairs Junction di South Lanarkshire sedang ditingkatkan secara ekstensif. Di sinilah Jalur Utama Pantai Barat terbelah, dengan cabang yang membelokkan rute ke Glasgow menuju timur laut ke Edinburgh. Di sinilah dua bagian dataran rendah Caledonian Sleeper dari Edinburgh dan Glasgow hingga London bertemu.

Kereta Api Skotlandia mengatakan pihaknya sedang “mengkonfigurasi ulang dan memperbarui jalur yang ada, bersama dengan sinyal dan saluran udara terkait”. Stasiun itu sendiri juga sedang ditingkatkan.

Penutupan dimulai pada 4 Maret dan akan berlanjut hingga 4 Juni, dengan kereta Avanti West Coast, TransPennine Express, dan ScotRail semuanya sangat terganggu.

Kereta Caledonian Sleeper beroperasi melalui Jalur Utama Pantai Timur.

Hingga tanggal 23 April, Avanti West Coast mengatakan: “Perjalanan selanjutnya ke Skotlandia akan melibatkan perubahan – baik dengan bus pengganti rel, atau dengan kereta lain yang mengambil rute pengalihan yang lebih lambat.”

Mulai 24 April, kereta akan beroperasi seperti biasa selama seminggu, namun penutupan akan terus berlanjut pada akhir pekan.

Jalur Utama Pantai Barat di London Euston

Avanti West Coast memperingatkan “pemblokiran jalur antara London Euston dan Milton Keynes Central pada hari Minggu 30 April”.

Bedford ke Bletchley

Tautan ini – dikenal sebagai Jalur Marston Vale – menghubungkan Jalur Utama Midland dengan Jalur Utama Pantai Barat. Perusahaan pengelola kereta api yang digunakan pada jalur ini sudah masuk administrasi. London Northwestern Railway mengatakan pihaknya tidak dapat menjalankan kereta api, dan malah menyediakan bus pengganti kereta api hingga setidaknya Sabtu 20 Mei.

Tunbridge Wells ke Hastings

“Pekerjaan rekayasa hebat” dimulai pada Jumat Agung dan akan berlanjut hingga Sabtu 15 April. Berbagai bus dan minibus pengganti kereta api juga tersedia.

Penumpang dari London ke Hastings dapat mengambil rute alternatif dari Victoria melalui Gatwick dan Lewes.

Dermaga Ryde

Garis pulau yang sangat pendek di Pulau Wight saat ini bahkan lebih pendek lagi.

“Pekerjaan teknik besar-besaran sedang dilakukan di jalur pulau, mencakup beberapa proyek namun dengan fokus khusus pada Dermaga Ryde,” kata Network Rail. Ini adalah dermaga Victoria tempat feri dari Portsmouth berlabuh, biasanya dengan koneksi langsung ke jalur pulau sepanjang delapan mil ke Shanklin (jangan bingung dengan Kereta Api Trans-Siberia sepanjang 5.772 mil ke Vladivostok).

Taksi dan bus digunakan untuk mengantar penumpang di sepanjang dermaga.

Pekerjaan akan berlanjut hingga Juni 2023.