blog.thelawofficeofdwightday.com

Pemimpin seorang manajer kereta api mengatakan pembayaran negosiasi pembayaran dengan menteri telah berhenti selama empat bulan terakhir ketika serangan trek baru terjadi.

Anggota Union Union berjalan keluar dari lebih dari selusin operator kereta api pada hari Jumat dan melumpuhkan layanan di seluruh Inggris.

Mick Whelan, sekretaris jenderal Aslef, mengatakan serikat pekerja belum melihat kulit atau rambut pemerintah sejak awal tahun, dengan “satu pertemuan token” pada 6 Januari.

Dia mengatakan kepada BBC Breakfast: ‘Mereka berbicara permainan yang bagus, mereka tidak benar -benar berhasil, mereka tidak memiliki kepemilikan proses ini sejauh yang kami ketahui.

“Satu -satunya orang yang mereka ajak bicara adalah perusahaan, mereka tidak berbicara dengan kami.

“Dan setiap kali kita mencoba menemukan jalan tengah … mereka melakukan sesuatu yang sengaja diatur untuk gagal.”

Mr. Whelan mengatakan anggotanya “tidak mau”, tetapi merasa bahwa mereka “tidak punya pilihan” untuk menemukan resolusi.

Aslef sebelumnya menggambarkan penawaran 4% pemerintah Inggris sebagai ‘bangkit’.

Menteri Kereta Api Huw Merriman mengkonfirmasi bahwa dia telah menghadiri pertemuan Januari, dengan mengatakan bahwa dia sejak itu meninggalkan serikat pekerja untuk membahas tawaran gaji pemerintah Inggris dengan kelompok pembebasan kereta api, badan yang mewakili perusahaan kereta api.

Mr. Merriman mengatakan ada tawaran di atas meja untuk manajer kereta api dan meminta para kepala serikat untuk memasukkannya ke anggota.

Politisi Konservatif mengatakan kepada Radio Times: ‘Saya sangat menyesal atas ketidaknyamanan yang harus dipakai oleh penumpang.

‘Realitas menyedihkan dari situasi ini adalah bahwa ada penawaran di atas meja yang diberikan kepada pengemudi kereta dan RMT.

‘Kepemimpinan telah memilih untuk tidak memposting penawaran kepada anggota mereka, dan saya merasa bahwa jika mereka melakukannya, kesempatan bagi anggota adalah memutuskan apakah mereka ingin mengambilnya.

‘Jika Anda melihat situasi pengemudi kereta, mereka dibayar hanya di bawah £ 60.000. Penawaran pembayaran akan menghasilkan £ 65.000 selama seminggu 35 jam.

“Kami merasa itu adil dan masuk akal, dan kami harus melihat mereka yang terbiasa dengan anggota mereka. Jadi tidak demikian halnya bahwa tidak ada penawaran – tawaran itu ada di sana, kita hanya harus memasukkannya ke anggota untuk melihat apa yang mereka pikirkan tentang itu. “

Mr. Merriman mengatakan para menteri tidak dapat menawarkan layanan yang lebih modern atau membayar lebih banyak kereta, sementara serangan menelan biaya ekonomi dan uang dari sektor kereta api.

Perselisihan menyebabkan aksi industri Jumat yang disepakati oleh anggota Aslef, dengan serangan lebih lanjut pada 31 Mei dan 3 Juni -Hari Final Piala FA di Wembley.

Anggota serangan kereta api, maritim dan transportasi (RMT) pada hari Sabtu – hari final Kontes Lagu Eurovision di Liverpool.

Penumpang diminta untuk memeriksa sebelum bepergian untuk kedua hari.

Mersyrail tidak terpengaruh oleh aksi industri, yang berarti diharapkan untuk memberikan layanan normal selama kompetisi musik internasional, juga untuk final hari Sabtu.

Mr. Whelan mengatakan bahwa Aslef tidak merencanakan kenaikan Jumatnya untuk berbenturan dengan Eurovision.

“Anehnya, saya tidak benar-benar melihat Eurovision, saya tidak tahu mereka memiliki semifinal,” katanya kepada program BBC Radio 4’s Today.

“Jika kita menargetkan Eurovision, kita akan melakukan Jumat, Sabtu dan Minggu.”

Pemimpin Buruh Sir Keir Starmer mengatakan ‘satu -satunya cara’ untuk mengakhiri serangan kereta api adalah bahwa pemerintah Inggris akan ‘berakhir di sebuah ruangan, bernegosiasi dan menyelesaikan perselisihan ini’.

Dia memberi tahu para penyiar selama kunjungan ke Crick Institute di London pusat: ‘Butuh waktu yang sangat lama.

‘Penyebab yang mendasarinya adalah kenyataan bahwa banyak orang yang bekerja di kereta api merasa bahwa standar hidup mereka tidak membaik selama bertahun -tahun, dengan biaya melalui atap.

“Pemerintah harus berhenti duduk di tangannya, mendapatkan meja dan memilah yang satu ini.”

Irlandia Utara tidak terpengaruh oleh pemogokan, sementara Skotlandia dan Wales hanya akan dipengaruhi pada layanan perbatasan.

Scotrail dan Transport ke Wales akan menggunakan kisi -kisi biasa mereka pada hari Jumat.