Menteri Transportasi Mark Harper menerima penundaan HS2 tidak akan menghemat uang
Menteri Transportasi Mark Harper telah menerima bahwa penundaan HS2 tidak akan menghemat uang.
Dia mengatakan kepada anggota parlemen bahwa pemerintah harus membuat “keputusan yang masuk akal” karena anggaran tahunan.
Diumumkan pada bulan Maret bahwa pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi dari Birmingham ke Crewe akan ditunda selama dua tahun dan layanan tersebut mungkin tidak akan memasuki pusat kota London hingga tahun 2040-an.
Kami harus membuat beberapa keputusan yang masuk akal
Mark Harper, Sekretaris Transportasi
Mr Harper mengatakan kepada Commons Transport Select Committee: “Hal ini tidak menghemat uang untuk mengirimkan sesuatu.
“Tapi tentu saja ini mencerminkan fakta bahwa Anda memiliki anggaran setiap tahun, semua orang yang mendengarkan ini harus hidup sesuai anggaran tahunan mereka, dan juga anggaran dari waktu ke waktu.
“Kami harus membuat beberapa keputusan yang masuk akal tentang bagaimana Anda mengambil keputusan tersebut. Bagi saya pilihannya sangat jelas.
“Ada bagian dari proyek yang telah kami mobilisasi sepenuhnya. Kami memiliki kontraktor yang membangunnya dan mengeluarkan sejumlah besar uang untuk tahap pertama (antara London dan Birmingham).
Dia menambahkan: “Untuk menunda aspek-aspek proyek selanjutnya, akan lebih hemat biaya jika dilakukan karena Anda tidak memiliki kontraktor di lokasi, Anda belum membangun jalur kereta api, dan Anda dapat mengubah waktunya dalam waktu dekat.” cara yang jauh lebih bermakna.”
Anggaran sebesar £55,7 miliar untuk keseluruhan proyek ditetapkan pada tahun 2015.
Namun target biaya, tidak termasuk bagian timur Fase 2b dari West Midlands ke East Midlands, telah meningkat menjadi antara £53 miliar dan £71 miliar (dalam harga tahun 2019).
Harper mengatakan dia sudah “sangat jelas” dengan dewan HS2 Ltd tentang perlunya “menyelesaikan proyek sesuai anggaran yang telah ditetapkan”.
Jalur berkecepatan tinggi akan diperpanjang antara Birmingham dan Crewe antara tahun 2030 dan 2034 untuk membantu meningkatkan transportasi di bagian utara Inggris.
Komitmen untuk membawa HS2 ke Euston tetap ada
Mark Harper, Sekretaris Transportasi
Harper bersikeras bahwa perluasan HS2 dari Old Oak Common di pinggiran barat London ke Euston di pusat ibu kota “tetap menjadi komitmen pemerintah” meskipun terdapat “tantangan yang sangat signifikan”.
Menteri kabinet mengatakan: “Ini jauh melebihi anggaran yang tersedia dan oleh karena itu saya mengambil keputusan untuk menunda pembangunan proyek tersebut.
“Akan ada biaya yang harus dikeluarkan untuk mendemobilisasi pekerjaan di sana dan meninggalkan lokasi selama beberapa tahun ke depan dengan cara yang masuk akal bagi masyarakat yang tinggal di daerah tersebut.
“Kemudian kita akan kembali dan melihat desain Euston yang lebih hemat biaya.”
Dia menambahkan: “Komitmen untuk membawa HS2 ke Euston tetap ada dan waktunya akan dikirimkan ketika jalur kami terbuka ke Manchester, dan pemahaman saya dari pertanyaan para pejabat adalah bahwa pada saat itulah volumenya penumpang diperlukan. layanan untuk pergi ke Euston.”
