blog.thelawofficeofdwightday.com

Pascal Wehrlein dari TAG Heuer Porsche menghidupkan kembali ambisi gelarnya dengan meraih kemenangan ketiganya musim ini dalam balapan pembuka double-header Gulavit Jakarta E-Prix 2023 di Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA.

Kemenangan tersebut menempatkan Wehrlein hanya dua poin di belakang Nick Cassidy (Envision Racing) di puncak klasemen pembalap dalam persaingan yang ketat untuk memperebutkan gelar dengan Jake Dennis dari Avalanche Andretti – yang duduk di posisi ketiga setelah meraih podium ketiganya pada jungkat-jungkit di Jakarta.

Pembalap Jerman itu tampak seperti orang yang harus dikalahkan setelah meraih tiga podium dalam tiga balapan pertama Musim 9 – termasuk dua kemenangan – dan memimpin klasemen poin pembalap.

Namun serangkaian penampilan yang mengecewakan dan nasib buruk – terutama ketika ia bertabrakan dengan Sebastien Buemi dari Envision Racing di Cape Town E-Prix yang memaksa pensiun dini – memungkinkan Cassidy memimpin kejuaraan.

Berbicara seusai balapan, Wehrlein mengakui timnya mengalami kesulitan akhir-akhir ini namun yakin nasib mereka akan berbalik setelah kemenangan di ibu kota Indonesia.

Tentu saja rasanya luar biasa, katanya. “Balapan yang sangat bagus, kualifikasi jauh lebih baik dibandingkan balapan sebelumnya. Terima kasih banyak kepada tim – mobilnya luar biasa hari ini, saya memimpin hampir seluruh balapan. Itu tidak mudah bagi saya dalam hal energi, saya tahu orang-orang di belakang memiliki lebih banyak energi, dan juga mengendarai slipstream sangat membantu. Namun saya pikir kami bertahan dengan baik dan senang bisa kembali ke puncak. Tim pasti layak mendapatkannya dan sekarang kami menantikan hari esok.

“Dalam beberapa balapan terakhir kami tidak berada di tempat yang kami inginkan, tidak mendapatkan poin yang kami inginkan, dan kualifikasi merupakan masalah bagi kami. Hari ini dengan P3 kami lolos di posisi terbaik musim ini. Sebuah perubahan besar bagi kami selama beberapa minggu terakhir, dan seperti yang saya katakan, terima kasih sebesar-besarnya kepada tim atas semua kerja keras mereka. Perjalanan masih panjang.”

Wehrlein memimpin pulang Dennis, yang bereaksi keras setelah balapan, mengklaim bahwa pengemudi Porsche melakukan manuver “konyol” yang memaksa Dennis membelok.

Pembalap Maserati MSG Racing, Maximilian Günther, tetap berada di posisi terdepan sepanjang balapan dan finis ketiga. Dia memulai di Julius Bär Pole Position, tiang Maserati pertama di motorsport satu tempat duduk sejak 1958.

Pada balapan pertama tendangan ganda di Jakarta, Wehrlein start di posisi ketiga dan bertukar tempat untuk memimpin dengan pole sitter Günther di sepertiga pertama E-Prix, setelah berhasil melewati rekan senegaranya di lap keempat.

Dari Lap 12 dan aktivasi ATTACK MODE kedua, Wehrlein mampu menangani segala sesuatunya dengan nyaman dalam kondisi terberat di sore yang panas dan lembab di mana suhu mencapai pertengahan 30-an Celcius.

Dennis start di urutan kedua dan finis kedua, dengan Avalanche Andretti yang tidak cukup untuk menyalip pabrikan Porsche 99X Electric milik Wehrlein. Dorongannya ke depan dikompromikan oleh dorongan di akhir balapan dari Günther, yang mendorong pembalap Inggris itu untuk posisi kedua, memberi Wehrlein ruang untuk bernapas.

Akhirnya, Günther tidak dapat menemukan jalan keluarnya. Rekan satu tim DS PENSKE Stoffel Vandoorne dan Jean-Éric Vergne masing-masing menempati posisi keempat dan kelima, sedangkan rekan setim Günther di Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, berada di urutan keenam.

Pemimpin poin Cassidy mencoba yang terbaik untuk menyalip maestro bertahan Vergne di pertengahan balapan. Dia beruntung bisa lolos ketika dia melakukan pergerakan dari jarak jauh ke Vergne yang tak terlihat di Lap 20, menghindari kerusakan di kedua sudut depan mobilnya dan finis di urutan ketujuh.

Juara musim 6 António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) finis kedelapan, tertinggal sekitar 15 detik dari Cassidy. Robin Frijns menggandakan performa impresifnya di kualifikasi dengan mengamankan poin pertama Tim Formula E ABT CUPRA musim ini dengan menempati posisi kesembilan.

Jake Hughes melengkapi 10 besar untuk Tim Formula E NEOM McLaren, memberinya penghargaan ABB Driver of Progress untuk posisi terbanyak dalam balapan setelah kembali start di posisi ke-20 di grid.

Namun, itu adalah perjalanan lain yang membuat frustrasi bagi Jaguar TCS Racing karena mobil mereka terhenti lagi, seperti yang terjadi di Hyderabad, dengan Sam Bird memutar Mitch Evans dari posisi kedelapan dan poin penting di akhir balapan.

Cassidy memimpin klasemen dengan 128 poin, sementara TAG Heuer Porsche Envision Racing melonjak ke puncak klasemen tim dengan keunggulan sembilan poin dengan 198 poin.

::Saksikan balapan kedua double-header E-Prix Gulavit Jakarta 2023 pada hari Minggu 4 Juni langsung di Eurosport 2 mulai pukul 08:30 BST.