Pemimpin baru UAW sudah mempunyai masalah dengan produsen mobil Detroit
Mengatakan bahwa presiden baru serikat pekerja United Auto Workers tidak senang dengan tiga produsen mobil Detroit adalah sebuah pernyataan yang meremehkan.
Shawn Fain, yang menjabat pada bulan Maret setelah para pekerja memilih untuk menggulingkan sebagian besar kepemimpinan lama serikat pekerja, menyampaikan keluhannya kepada Stellantis, General Motors dan Ford dalam percakapan luas dengan wartawan pada hari Jumat.
Perselisihan ini pasti akan menjadi bagian dari pembicaraan kontrak nasional antara serikat pekerja dan perusahaan otomotif yang akan dimulai musim panas ini. Perjanjian dengan ketiganya akan berakhir pada 14 September, dan perundingan diperkirakan akan menimbulkan perdebatan.
Berbicara kepada Asosiasi Pers Otomotif di Detroit, Fain mengatakan para anggotanya menuntut agar serikat pekerja tersebut memenangkan kembali kenaikan upah biaya hidup dan dana pensiun yang telah hilang, dan penghapusan tingkatan pekerja yang dibayar berbeda tetapi melakukan pekerjaan yang sama. Mereka juga menginginkan jaminan bahwa pekerjaan dengan gaji yang baik di serikat pekerja akan dipertahankan ketika perusahaan beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan yang menggunakan listrik.
Perusahaan otomotif, katanya, telah menghasilkan miliaran dolar selama dekade terakhir, namun para pekerja belum mendapatkan bagian yang adil sejak perusahaan tersebut mengalami kesulitan keuangan pada tahun 2009.
“Saya ingin bekerja sama dengan perusahaan. Saya ingin memiliki hubungan yang baik,” kata Fain. “Tetapi jika mereka tidak memperlakukan anggota kami dengan hormat dan memberikan hak mereka, maka kami akan mendapat masalah.”
Namun, masalah terbesarnya tampaknya ada pada Stellantis, yang akan menutup pabriknya di Belvidere, Illinois. Perusahaan juga gagal melibatkan serikat pekerja ketika mengumumkan usaha patungan pabrik baterai kendaraan listrik di Kokomo, Indiana, kata Fain.
Ditanya apakah penutupan pabrik Belvidere merupakan garis merah bagi serikat pekerja yang akan memicu pemogokan, Fain mengaku tidak ingin membicarakan rencana serikat pekerja tersebut.
“Tidak dapat diterima apa yang mereka lakukan di sana,” katanya. “Dan saya sudah sangat jelas dengan perusahaan bahwa kami mengharapkan hal-hal berubah di sana.”
Stellantis menempatkan pabrik Belvidere dalam status “menganggur” pada bulan Februari, memberhentikan sebagian besar dari sekitar 1.350 pekerjanya. Perusahaan menolak berkomentar pada hari Jumat.
Ketiga perusahaan tersebut telah mengumumkan rencana untuk membangun beberapa pabrik baterai patungan di AS, dan sejauh ini hanya GM yang mengakui serikat pekerja tersebut untuk menawar pekerja di sebuah pabrik dekat Warren, Ohio. kata Fain. GM memiliki dua pabrik baterai lagi yang sedang dibangun di Tennessee dan Michigan, dan Ford merencanakan pabrik perakitan di Tennessee dan tiga pabrik baterai baru di Kentucky dan Tennessee.
Fain mengatakan dia memahami perlunya membentuk perusahaan untuk mengakses teknologi, namun “mereka tidak dapat membentuk usaha patungan dengan maksud dan tujuan untuk menghindari komitmen terhadap anggota kami dan perjanjian.”
Dia mengatakan tidak ada alasan perusahaan tidak dapat membentuk usaha patungan dengan serikat pekerja sehingga para pekerja mempunyai tempat untuk pergi ketika pabrik yang membuat kendaraan berbahan bakar internal tutup. Fain memperkirakan perubahan akan terjadi sekarang pada pabrik baterai, namun perusahaan mungkin ingin menunggu pembicaraan kontrak.
GM, katanya, menawarkan $16,50 per jam dengan upah tertinggi $20 di pabrik baterai Ohio, meskipun dibutuhkan dua tahun pelatihan untuk melakukan pekerjaan itu. Gaji tersebut, katanya, akan membuat anggota mundur 10 atau 15 tahun. Pekerja produksi sekarang menghasilkan sekitar $32 per jam.
“Ini adalah perlombaan menuju titik terbawah,” kata Fain tentang tawaran GM. “Upahnya harus lebih tinggi dari standar produksi kami, bukan lebih rendah.”
Ford dan GM mengatakan dalam pernyataannya bahwa mereka berharap dapat bekerja sama dengan serikat pekerja. Ultium Cells LLC, perusahaan patungan baterai GM, menolak mengomentari tawar-menawar tersebut namun mengatakan pihaknya akan bekerja dengan itikad baik dengan UAW untuk mencapai kesepakatan.
