Pengemudi mungkin didenda ‘tidak adil’ karena menggunakan persimpangan kotak kuning – laporkan
Pengemudi menghadapi denda yang tidak adil karena menggunakan sebagian besar persimpangan kotak kuning yang dewan ingin agar penegakannya dihentikan, menurut sebuah laporan baru.
Masalah dengan kotak-kotak tersebut termasuk visibilitas yang buruk dan ukurannya yang terlalu besar, demikian temuan penelitian yang dilakukan oleh RAC.
Kotak kuning digunakan sebagai upaya untuk memastikan arus lalu lintas lancar melalui persimpangan yang sibuk.
Mendenda orang dapat menimbulkan konsekuensi finansial yang nyata
Simon Williams, RAC
Pengendara tidak boleh memasukinya kecuali pintu keluarnya jelas atau mereka sedang menunggu untuk berbelok ke kanan.
RAC mengatakan untuk menghindari pelanggaran peraturan secara tidak sengaja, pengemudi harus dapat melihat dengan jelas kotak-kotak tersebut dan di mana ujungnya.
Di Inggris di luar London, hanya kepolisian yang mempunyai kewenangan untuk memberikan denda kepada pengendara yang menggunakan persimpangan kotak kuning.
Namun 27 dewan telah mengajukan proposal untuk menegakkan 111 kotak berdasarkan undang-undang yang diperkenalkan oleh pemerintah pada Mei 2022.
Pemohon yang berhasil akan dapat mengeluarkan Pemberitahuan Biaya Penalti (PCN) kepada pengemudi yang melanggar.
Pada rute merah Transport for London (TfL), PCN berharga £160, dikurangi menjadi £80 jika dibayar dalam waktu 14 hari.
Saya belum melihat satu pun proposal yang mengulas visibilitas kotak dari sudut pandang pengemudi
Sam Wright, Insinyur Chartered
Insinyur sewaan Sam Wright telah ditugaskan oleh RAC untuk menganalisis 111 kotak yang telah diusulkan oleh dewan untuk ditegakkan.
RAC mengatakan terdapat masalah pada 90% kotak yang “kemungkinan mengakibatkan pengemudi didenda secara tidak adil”.
Empat puluh kotak ditemukan memiliki masalah visibilitas seperti marka jalan yang kabur, sementara 18 kotak memanjang melewati persimpangan.
Mr Wright, yang sebelumnya bertanggung jawab atas desain dan persetujuan kotak kuning di jaringan jalan TfL, mengatakan: “Saya belum melihat satu pun proposal yang meninjau visibilitas kotak dari sudut pandang pengemudi.
“Jika Anda juga memperhitungkan cuaca buruk, penerangan yang buruk, dan kendaraan lain, maka situasi visibilitas yang buruk akan menjadi lebih buruk.
“Ini semua sangat mengkhawatirkan, apalagi penegakan hukum dilakukan dengan kamera yang tinggi di langit.
“Banyak dari kotak-kotak itu telah ada selama bertahun-tahun, mungkin puluhan tahun.
“Tampaknya banyak pihak berwenang menerima begitu saja bahwa kotak-kotak yang sudah ada di lapangan cocok untuk ditegakkan tanpa melakukan penilaian baru seperti yang direkomendasikan dalam pedoman pemerintah.”
Juru bicara jalan raya RAC, Simon Williams mengatakan: “Denda terhadap orang dapat menimbulkan konsekuensi finansial yang nyata bagi mereka yang menerimanya.
“Pemberlakuan kotak kuning artinya pengemudi kendaraan yang menimbun kotak dengan jumlah berapa pun sesaat saja bisa mendapat tilang.
“Namun banyak pengemudi yang terjebak atau terjebak di persimpangan ini bukan karena kesalahan mereka sendiri.
“Hal ini tidak hanya penting, namun merupakan kewajiban moral untuk memastikan bahwa denda itu adil, dapat dibenarkan, dan bahwa proses banding konsisten di seluruh negeri.
“Kami menyerukan kepada pemerintah untuk melakukan peninjauan segera terhadap pedoman persimpangan kotak kuning dan mengklarifikasi apa yang bisa dan tidak bisa ditegakkan.”
