Penutupan stasiun metro menyebabkan penyalahgunaan staf, kata RMT
Para pekerja di Kereta Bawah Tanah London menghadapi peningkatan tingkat pelecehan verbal dan ancaman kekerasan dari para penumpang setelah diberitahu bahwa stasiun-stasiun Kereta Bawah Tanah ditutup, sebuah serikat pekerja telah memperingatkan.
Serikat Pekerja Kereta Api, Maritim dan Transportasi (RMT) mengatakan para penumpang melampiaskan rasa frustrasi mereka kepada staf, sehingga menyebabkan beberapa orang mengambil cuti sakit karena stres.
Serikat pekerja mengklaim bahwa stasiun kereta bawah tanah harus sering tutup karena kekurangan staf yang disebabkan oleh pemotongan belanja.
Frustrasi di kalangan masyarakat yang melakukan perjalanan dalam beberapa kasus telah berubah menjadi ancaman kekerasan dan pelecehan verbal terhadap anggota kami
Mick Lynch, RMT
Ada sekitar 130 penutupan stasiun kereta bawah tanah sejak awal April, kata RMT.
Seorang pekerja Tube mengatakan: “Staf menjadi rentan ketika mereka harus memberi tahu masyarakat bahwa stasiun ditutup. Saya diancam dengan kekerasan dan pelecehan verbal.
“Ada rekan-rekan yang menderita kesehatan mental yang buruk akibat pengobatan mereka.
“Dan beberapa dari mereka harus mengambil cuti sakit dalam jangka waktu lama, yang hanya menambah situasi kepegawaian yang sudah buruk.”
Kepala Sekretaris RMT Mick Lynch mengatakan: “Pemotongan staf Tube menciptakan kekurangan kronis di seluruh jaringan yang menyebabkan penutupan stasiun yang belum pernah terjadi sebelumnya.
“Frustrasi di kalangan masyarakat yang melakukan perjalanan dalam beberapa kasus telah berubah menjadi ancaman kekerasan dan pelecehan verbal terhadap anggota kami, sesuatu yang tidak dapat ditoleransi oleh RMT.
Tidak pernah ada alasan untuk melakukan ancaman atau kekerasan terhadap staf kami, yang berhak melakukan pekerjaannya tanpa rasa takut atau intimidasi
Glynn Barton, Kepala Operasional TfL
“Jika keadaan tidak membaik, anggota kami berisiko mengalami serangan fisik serius di tempat kerja.
“Tanggung jawab atas kekurangan staf terletak pada pemotongan anggaran Pemerintah untuk Transportasi London dan Walikota London yang menolak untuk melawan para menteri yang mencekik keuangan transportasi ibu kota.”
Glynn Barton, chief operating officer TfL, mengatakan: “Tidak pernah ada alasan untuk melakukan ancaman atau kekerasan terhadap staf kami, yang memiliki hak untuk melakukan pekerjaan mereka tanpa rasa takut atau intimidasi.
“Keselamatan staf kami, dan pelanggan kami, akan selalu menjadi prioritas utama kami dan kami menangani perilaku ini dengan sangat serius.
“Kami menyadari gangguan yang dapat disebabkan oleh penutupan stasiun dan menutupnya hanya sebagai upaya terakhir, setelah semua opsi lain telah dilakukan.
“Namun, hal ini tidak dapat dihindari dalam beberapa kesempatan karena stasiun-stasiun tertentu tidak dapat tetap buka dengan aman dalam kasus yang jarang terjadi ketika kita mengalami kekurangan staf untuk sementara.
“Kami mencoba meminimalkan gangguan yang disebabkan oleh penutupan stasiun, yang banyak di antaranya hanya ditutup dalam waktu yang sangat singkat, dengan memprioritaskan stasiun dengan konektivitas yang lebih besar ketika terjadi kekurangan tersebut.
“Berdasarkan proposal saat ini, Kereta Bawah Tanah akan tetap memiliki staf yang baik dengan 4,500 staf tersedia di seluruh jaringan untuk membantu pelanggan.
“Proposal ini telah dipertimbangkan dengan cermat untuk mengurangi risiko penutupan stasiun bawah tanah, sekaligus memastikan bahwa TfL akan mampu memenuhi kebutuhan pelanggan, melindungi lapangan kerja, dan terus menyediakan industri layanan yang aman dan andal.”
