blog.thelawofficeofdwightday.com

Sebastien Buemi dari Envision Racing mengatakan dia senang bisa menempati posisi kedua karena timnya dan rekan setimnya Nick Cassidy menargetkan gelar pertama mereka di Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA musim ini.

Buemi adalah veteran seri yang telah membalap di setiap musim sejak dimulainya pada tahun 2014, tetapi Cassidy telah memimpin klasemen Kejuaraan Dunia setelah kemenangan berturut-turut di Berlin dan Monaco.

Ini merupakan tahun-tahun yang sulit bagi juara Musim 2, yang masing-masing finis di peringkat ke-21 dan ke-15 dalam dua musim terakhir. Hal ini menyebabkan Buemi berpindah tim untuk pertama kalinya dalam sejarah Formula E ketika ia berpindah dari Nissan e.dams ke Envision untuk Musim 9.

Namun, segalanya tampak lebih positif musim ini dengan pebalap berusia 34 tahun itu saat ini duduk di peringkat 8 klasemen pembalap dan menyumbangkan poin penting bagi kenaikan timnya ke puncak Kejuaraan Dunia pabrikan.

Dan berbicara menjelang doubleheader Gulavit Jakarta E-Prix 2023 akhir pekan ini, Buemi mengakui bahwa meskipun transisinya sulit, dia sepenuhnya fokus untuk membantu tim melewati batas.

“Saya ingin menjadi kontributor besar dengan poin saya,” ujarnya. “Jelas Nick telah melakukan pekerjaan dengan baik dan berkontribusi lebih banyak dari saya, tapi saya berharap bisa mendapatkan hasil yang kuat untuk membantu tim juga.

“Ini adalah tim hebat yang sudah ada sejak lama. Mereka tahu cara menampilkan performa hebat karena ini adalah tim klien sejak awal, dan mereka sangat ahli dalam hal itu. Saya harap kami bisa terus berjuang hingga akhir kejuaraan untuk meraih kemenangan itu.

“Saya merasa cukup menantang (untuk bergabung dengan Envision), hanya karena saya sudah berada di tim yang sama sejak musim pertama. Perubahan apa pun yang kami lakukan di tim saat itu tentu saja kecil. Saya berada di lingkungan yang sama, padahal sekarang ada perubahan besar dan jelas membutuhkan penyesuaian. Tapi saya merasa saya sudah sepenuhnya menyesuaikan diri sekarang dan saya yakin masih banyak lagi yang akan datang.”

Formula E telah memperkuat reputasinya dalam hal ketidakpastian musim ini dengan mobil GEN3 baru yang memimpin pemecahan rekor di seri tersebut.

Terdapat 116 overtake yang mencengangkan pada E-Prix Monaco terakhir kali, yang diikuti dengan 362 overtake di Berlin: 190 pada hari Sabtu dan 172 pada hari Minggu – rekor tertinggi di musim ini.

Hal ini menyebabkan Formula E memperkenalkan ABB Driver of Progress Award sebelum Monaco, yang diberikan kepada pembalap yang memperoleh posisi terbanyak setelah setiap balapan. Jean-Eric Vergne dari DS Penske memenangkan penghargaan pertama.

Sekarang juga sudah 12 balapan berturut-turut – sebuah rekor Formula E – dimana sang pole sitter belum mampu mengamankan kemenangan balapan.

Tidak ada yang mengetahui fakta ini lebih baik daripada Buemi, yang telah dua kali start dari pole pada musim ini tetapi belum pernah menyelesaikan balapan di podium, yang menurutnya merupakan bukti daya saing seri tersebut.

“Ini sedikit kutukan”, lanjutnya. “Di India saya meraih podium dan kami didiskualifikasi setelah balapan, kemudian di Cape Town saya akan mendapatkannya jika saya tidak diserahkan oleh Wehrlein pada awal balapan. Lalu kami kehilangannya di Berlin pada kuarter terakhir setelah mengeluarkan terlalu banyak energi.

“Formula E sudah sangat kompetitif sejak lama, dan memang benar bahwa Formula E juga akan sangat kompetitif di tahun-tahun mendatang. Saya pikir akan lebih bermanfaat jika Anda mendapatkan hasil yang bagus, posisi terdepan atau podium.”

Seri balap serba listrik kembali hadir di Jakarta setelah debut yang sangat sukses musim lalu di mana penonton yang terjual habis dan penonton TV langsung yang memecahkan rekor menyaksikan Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) mengklaim kemenangan.

Sirkuit E-Prix Internasional Jakarta adalah sirkuit jalanan yang dibangun khusus untuk menghadirkan elemen balap jalanan terbaik ke Pantai Ancol yang indah – taman terbesar di Asia Tenggara, yang dikunjungi sekitar 40.000 pengunjung setiap harinya.

Bagian perbankan yang unik, undulasi dan perpaduan bagian teknis dan kecepatan tinggi akan memberikan ujian nyata lainnya bagi para pembalap dalam apa yang menjanjikan balapan menarik lainnya akhir pekan ini.

“Saya pikir ini akan menjadi balapan yang sulit karena ini akan menjadi balapan terpanas yang pernah terjadi di GEN3 sejauh ini,” kata Buemi. “Saya rasa kami pernah menjalani beberapa balapan panas seperti di Sao Paulo, bahkan India, tapi balapan kali ini akan sangat panas dan lembab. Ini akan mendorong mobil, sumber listrik, baterai hingga batasnya.

“Saya pikir ini akan menjadi acara yang bagus dan kami mengatakan double-header adalah acara yang sulit bagi semua orang – mekanik, pembalap, semua orang yang terlibat, tapi kami berusaha mempersiapkan diri sebaik mungkin.”

:: Saksikan balapan pembuka double-header E-Prix Gulavit Jakarta 2023 pada hari Sabtu 3 Juni langsung di Channel 4 mulai pukul 08:30 WIB.