blog.thelawofficeofdwightday.com

Kia Jonnifer Neal dicuri dua kali dalam satu hari — pertama dari luar rumahnya di Chicago dan kemudian dari luar bengkel mekanik tempat dia membawanya untuk diperbaiki.

Namun cobaan yang dialami Neal tidak berakhir di situ. Setelah mobilnya ditemukan sebulan kemudian, dia dihentikan dua kali oleh polisi yang sedang tidak bertugas karena kesalahan polisi menyebabkan Optima tetap terdaftar sebagai barang curian. Kesalahan yang sama menyebabkan petugas membangunkannya pada jam 3 pagi di malam berikutnya. Pada kesempatan lain, segerombolan petugas menepikannya saat dia melakukan perjalanan ke Mississippi, dan memborgol serta menempatkannya di bagian belakang mobil selama lebih dari satu jam.

Kia itu sekarang sedang duduk di garasinya.

“Sudah beberapa bulan berlalu, tapi sejujurnya, saya masih gugup,” kata Neal. “Saya mengendarai mobil itu mungkin sekali di bulan biru dan saya menyukai mobil itu.”

Kisah Neal adalah satu dari ribuan pemilik Kia dan Hyundai di seluruh negeri yang mobilnya dicuri atau dirusak dalam dua tahun terakhir.

Peningkatan tajam ini terkait dengan video viral, yang diposting di TikTok dan platform media sosial lainnya, yang mengajari masyarakat cara menyalakan mobil dengan kabel USB dan mengeksploitasi kerentanan keamanan pada beberapa model yang dijual di AS tanpa immobilizer mesin, yang merupakan fitur standar pada sebagian besar mobil. mobil sejak tahun 1990-an yang mencegah mesin hidup kecuali kuncinya ada.

Namun tidak seperti tren yang didorong oleh media sosial yang tampaknya menghilang begitu polisi berhasil menangkapnya, pencurian mobil terus berlanjut. Hyundai mencoba bekerja sama dengan TikTok dan platform lain untuk menghapus video tersebut, namun ketika video baru muncul, gelombang pencurian baru pun kembali terjadi. Hal ini menggambarkan dampak yang masih ada dari konten berbahaya yang semakin menarik perhatian remaja yang mencari cara untuk menjadi viral.

Ini adalah fenomena yang dikenal sebagai kejahatan kinerja. Departemen kepolisian di banyak kota mengatakan hal ini merupakan salah satu faktor peningkatan jumlah remaja yang ditangkap atau dituduh melakukan pencurian mobil. Namun, para ahli kriminologi memperingatkan bahwa peran remaja dalam lonjakan pencurian – yang dimulai selama pandemi dan tidak terbatas pada Kia dan Hyundai – mungkin dibesar-besarkan karena remaja yang tidak berpengalaman dalam kejahatan lebih besar kemungkinannya untuk tertangkap.

Jaksa Agung di 17 negara bagian telah meminta regulator federal untuk mengeluarkan penarikan wajib, dengan alasan bahwa perbaikan perangkat lunak sukarela yang dikeluarkan oleh perusahaan tidaklah cukup. Beberapa kota, termasuk Baltimore, Milwaukee dan New York, telah mengajukan atau mengumumkan rencana untuk melakukan tindakan hukum terhadap produsen mobil tersebut, yang juga menghadapi gugatan kelompok dan tuntutan perdata dari konsumen seperti Neal. Salah satu tuntutan hukum tersebut telah diselesaikan minggu lalu dengan nilai sekitar $200 juta.

Administrasi Jalan Raya dan Keselamatan Nasional menyalahkan tren tersebut atas sedikitnya 14 kecelakaan dan delapan kematian, namun pengacara yang menggugat produsen mobil tersebut mengatakan bahwa jumlah tersebut kemungkinan jauh lebih tinggi.

Morgan Kornfeind sedang berkendara ke kelas yoga di Portland, Oregon, pada akhir Maret ketika seorang pria dengan mobil Kia curian menabraknya saat mengemudi ke arah yang salah saat melarikan diri dari polisi. Wanita berusia 25 tahun itu menderita luka, patah tulang, dan luka parah di kakinya. Dia membutuhkan operasi dan menghadiri beberapa janji medis setiap minggunya.

“Saya tidak dapat mengerjakan pekerjaan saya, yang sangat saya sukai. Saya tidak bisa berlatih yoga atau mengajak anjing saya jalan-jalan. Saya melewatkan rencana perjalanan dengan teman-teman karena rehabilitasi saya yang sedang berlangsung. Gagasan untuk kembali mengemudi membuat saya sangat tertekan,” tulisnya dalam sebuah pernyataan.

Awal bulan ini di Milwaukee, sebuah Kia yang dicuri bertabrakan dengan bus sekolah, menyebabkan seorang anak berusia 15 tahun tergantung di jendela dalam kondisi kritis. Polisi kemudian menangkap empat remaja berusia 14 tahun, salah satunya diduga mengemudi.

Banyak tuntutan akuntabilitas ditujukan kepada produsen mobil. MLG Attorneys at Law, sebuah firma hukum California yang mengkhususkan diri dalam tuntutan hukum cacat mobil, telah menerima lebih dari 4.000 pertanyaan dari korban seperti Kornfeind.

“Dan hal hebatnya adalah, hal ini tidak melambat,” kata Randy Shrewsberry, kepala strategi MLG.

Namun beberapa departemen kepolisian, korban dan produsen mobil juga menuding platform media sosial. Video yang diposting di YouTube dalam beberapa minggu terakhir menunjukkan orang-orang membobol berbagai mobil atau menggunakan kabel USB untuk menyambungkan mobil. Perusahaan menghapus video tersebut ketika diberitahu oleh The Associated Press.

YouTube telah menghapus video dalam beberapa bulan terakhir yang menggambarkan apa yang dikenal sebagai “Kia Challenge”, kata juru bicara YouTube Elena Hernandez dalam sebuah pernyataan, menekankan bahwa perusahaan mempertimbangkan konteks ketika mengambil keputusan tersebut.

“Kami mungkin mengizinkan beberapa video jika dimaksudkan untuk tujuan pendidikan, dokumenter, ilmiah, atau artistik,” tulis Hernandez.

Dalam sebuah pernyataan, juru bicara TikTok menolak klaim bahwa banyak tantangan berbahaya yang disebutkan dalam laporan berita telah mencapai popularitas massal di platform tersebut.

“Tidak ada bukti bahwa tantangan-tantangan ini pernah ‘menjadi tren’ di TikTok, dan ada sejarah yang terdokumentasi dengan jelas bahwa banyak tantangan yang secara keliru dikaitkan dengan TikTok sudah ada sebelum platform tersebut hadir,” kata Ben Rathe, juru bicara TikTok.

Hany Farid, yang mengundurkan diri dari dewan penasihat konten TikTok AS pada bulan Januari karena merasa tidak mampu mempengaruhi perubahan, mengatakan TikTok cenderung defensif ketika dikritik karena praktik moderasi kontennya. Dia mengakui tantangan untuk mengetahui dari mana beberapa tren berasal karena konten berpindah dengan cepat antar platform.

“Ini adalah masalah Whack-A-Mole,” kata Farid, pakar forensik digital di University of California, Berkeley. “Karena platform ini tidak dirancang untuk aman bagi anak-anak, atau siapa pun.”

Laporan penegakan hukum TikTok dalam tiga bulan terakhir tahun 2022 menunjukkan 5% video yang dihapus perusahaan disebabkan oleh tindakan dan tantangan berbahaya, dengan 82% video dihapus dalam waktu 24 jam.

Seperti banyak platform sosial lainnya, TikTok menyaring konten dengan kombinasi kecerdasan buatan dan moderator manusia yang mencoba menangkap apa pun yang mungkin terlewatkan oleh AI. Seorang juru bicara mengatakan teknologi lebih mudah mendeteksi pelanggaran tertentu, seperti ketelanjangan, dibandingkan hal-hal seperti remaja yang membobol mobil. Moderator manusia adalah penyaringan tingkat kedua ketika konten dipertanyakan.

Pengguna juga terkadang menumbangkan kontrol platform dengan salah mengeja atau mengubah kata dalam hashtag. Beberapa orang melihat ini sebagai celah yang patut mendapat perhatian. TikTok mengatakan mereka memantau kesalahan ejaan dan memuji konten yang dipaksakan dari hashtag arus utama sebagai sebuah kesuksesan.

Meta, pemilik Facebook dan Instagram, tidak menanggapi permintaan komentar tentang cara mereka memeriksa video serupa.

Meskipun Kia Challenge menjadi tren kejahatan media sosial saat ini, ini bukanlah yang pertama. Dan, menurut para ahli, hal ini bukan merupakan indikasi bahwa media sosial menciptakan perubahan paradigma dalam aktivitas kriminal.

Di LaGrange, Georgia, sebuah kota berpenduduk sekitar 31.000 orang dekat perbatasan Alabama, sebelum Kia Challenge, polisi menangani dampak dari “Orbeez Challenge”, yang memerintahkan orang untuk menggunakan mainan atau senjata airsoft untuk menembakkan bola kecil berisi gel. panggil Orbeez dari orang asing atau teman. Letnan Mark Cavender mengatakan petugas khawatir ketika mereka melihat siswa sekolah menengah menggunakan senjata mainan yang dicat hitam agar terlihat seperti senjata asli, dan segera memasang peringatan untuk berhenti.

Michael Scott, direktur Pusat Perpolisian yang Berfokus pada Masalah di Arizona State University, mengatakan media sosial belum sepenuhnya mengubah kejahatan.

“Media sosial sepertinya merupakan hal baru yang radikal, namun satu-satunya hal baru adalah kecepatan dan luasnya,” kata Scott.

Banyak juga contoh tren tindak kriminal yang menyebar sebelum media sosial ada seperti sekarang. Sebelum ada “gerombolan perampok”, ada “gerombolan perampokan” pada tahun 1980-an, dimana sekelompok orang berkumpul di depan umum untuk membuat kekacauan, merusak atau mencuri properti. Dan sebelum Kia Challenge, ada sekelompok remaja di tahun 1990an yang menyadari bahwa mereka bisa mencuri kendaraan General Motors dengan obeng.

Scott, yang pada saat itu adalah seorang perwira di St. Departemen Kepolisian Louis, mengatakan produsen mobil itu lambat bertindak ketika petugas menyadari mobil mereka dicuri.

“Bahkan tanpa media sosial, teknik itu menyebar ke seluruh negeri,” katanya. “Apa yang mengubah media sosial adalah mempercepat prosesnya. Sebelumnya, Anda harus mengenal atau bertemu seseorang yang mengetahui bahwa yang Anda butuhkan hanyalah obeng.”

___

Lauer melaporkan dari Philadelphia.