TransPennine Express membatalkan setara dengan satu dari enam layanan pada bulan Maret
Operator kereta api TransPennine Express (TPE) membatalkan satu dari enam layanan selama sebagian besar bulan Maret, menurut angka baru.
Data Office of Rail and Road (ORR) menunjukkan jumlah pembatalan perusahaan dari tanggal 5-31 Maret adalah 17,0% jika disesuaikan dengan memasukkan pembatalan di muka karena kekurangan staf kereta.
Hal ini menimbulkan seruan baru kepada Departemen Perhubungan untuk mengambil alih kendali layanan ketika kontrak TPE saat ini berakhir pada tanggal 28 Mei.
Penumpang TPE mengalami banyak penundaan dan pembatalan selama setahun terakhir.
Operator milik FirstGroup, yang mencakup wilayah di utara Inggris dan Skotlandia, sangat terpukul oleh pengemudi yang tidak lagi sukarela bekerja lembur.
Operator yang gagal ini memiliki banyak peluang
Louise Haigh, sekretaris transportasi bayangan Partai Buruh
Departemen Perhubungan sedang menyelidiki rencana pemulihan yang dibuat oleh TPE, yang kontraknya saat ini akan berakhir pada bulan Mei.
Jumlah pembatalan menunjukkan persentase layanan yang dibatalkan seluruhnya atau sebagian, dengan pembatalan sebagian dihitung sebagai setengah dari pembatalan penuh.
Mereka biasanya tidak memasukkan layanan yang dihapus dari jadwal hingga pukul 22.00 malam sebelumnya melalui proses kontroversial yang dikenal sebagai p-coding.
Dalam upaya untuk meningkatkan transparansi, ORR pada bulan Februari mulai menerbitkan angka-angka yang disesuaikan dengan mempertimbangkan p-coding karena kurangnya sumber daya.
Selama empat minggu hingga 31 Maret, TPE membatalkan 388 layanan secara penuh sebelumnya karena alasan ini.
Jumlah ini jauh lebih banyak dibandingkan operator lain, mengungguli Transport for Wales (52), LNER (22) dan ScotRail (21).
Pada tanggal 20 Januari, ORR memerintahkan operator untuk mengubah cara mereka mencatat pembatalan di muka, namun belum ada rencana yang dilaksanakan.
Louise Haigh, sekretaris transportasi bayangan Partai Buruh, mengatakan: “Kekacauan yang disebabkan oleh TransPennine Express mengecewakan penumpang dan merusak perekonomian.
“Tidak masuk akal jika orang tidak bisa bergantung pada kereta api untuk pergi bekerja melintasi sebagian besar wilayah utara.
“Operator yang gagal ini mempunyai cukup peluang untuk membalikkan layanannya.
“Para menteri harus turun tangan, mengutamakan penumpang dan mencabut kontrak TransPennine Express.”
Menteri Transportasi Mark Harper mengatakan kepada Commons Transport Select Committee pada hari Rabu bahwa dia belum memutuskan tindakan apa yang akan diambil sehubungan dengan perpanjangan kontrak TPE, tetapi “tidak ada pilihan yang mustahil”.
Juru bicara TransPennine Express mengatakan: “Pembatalan kini turun sekitar 40% sejak rencana pemulihan kami diperkenalkan. Untuk mengurangi pembatalan secara signifikan bagi pelanggan dan semua orang yang bergantung pada konektivitas Korea Utara, kami telah berupaya untuk mendapatkan perjanjian pembayaran lembur dengan ASLEF bagi pengemudi yang ingin menjadi sukarelawan untuk shift tambahan.
“Pada gilirannya, pemulihan waktu lembur bagi pengemudi di TPE, jika diterapkan dan digunakan dengan cara yang sama seperti sebelumnya, akan mempercepat pelatihan secara signifikan dan mengurangi pembatalan dalam beberapa hari setelah menandatangani perjanjian lembur, yang merupakan hal yang dibutuhkan pelanggan kami.”
