blog.thelawofficeofdwightday.com

Pemimpin serikat pekerja meminta investasi baru untuk mencapai target nol bersih dan mengatakan bahwa itu akan menciptakan pekerjaan berkualitas tinggi dalam transportasi dan manufaktur.

TUC menetapkan rencana investasi untuk transportasi umum di Inggris dan Wales, dengan alasan bahwa itu akan meningkatkan kualitas hidup dan meningkatkan ekonomi.

Organisasi serikat pekerja mengatakan proposal -proposal itu mengisi ‘lubang menganga’ dalam strategi nol bersih yang baru -baru ini diterbitkan, yang menurutnya tidak menjelaskan bagaimana ia akan menjangkau langkah dari penggunaan mobil.

TUC mengatakan rencananya akan membutuhkan pengeluaran modal tahunan rata -rata £ 9,9 miliar.

Biaya operasi tambahan untuk layanan bus, trem, dan lacak yang luas akan berjumlah £ 18,8 miliar per tahun pada tahun 2030, laporan tersebut menyatakan.

Rencana tersebut diperkirakan meningkatkan pertumbuhan ekonomi tahunan sebesar £ 52,1 miliar dengan laba produktivitas, menciptakan 140.000 lapangan kerja di sektor bus, trem, dan kereta api.

830.000 pekerjaan lebih lanjut akan diciptakan di bidang manufaktur, konstruksi dan infrastruktur untuk bus dan trem hingga 2035, kata TUC.

Sekretaris Jenderal Paul Nowak mengatakan: “Semua orang tahu bahwa kita perlu mengurangi emisi karbon dan bahwa beralih ke transportasi umum adalah bagian besar dari bagaimana keadaannya.

“Berinvestasi dalam transportasi umum akan membantu kami mencapai target nol bersih dan mengurangi ancaman perubahan iklim bencana, menciptakan pekerjaan di Inggris dan Wales, meningkatkan ekonomi di setiap komunitas dan meningkatkan kualitas hidup semua orang.

“Komuter akan melakukan perjalanan yang lebih cepat dan lebih murah. Koneksi baru akan membawa bisnis baru ke tempat -tempat di mana orang membutuhkan peluang ekonomi.

‘Kami akan menyelamatkan nyawa dengan udara yang lebih bersih, dan kami akan mengurangi kesepian dan isolasi dengan menghubungkan semua orang di mana pun Anda tinggal.

“Dengan laporan ini, kami melakukan pekerjaan yang seharusnya dilakukan oleh menteri konservatif dengan strategi nol bersih yang kosong dan tidak kompeten.”

Mick Lynch, sekretaris jenderal kereta api, maritim dan serikat transportasi, mengatakan: “Ini adalah laporan yang disambut baik yang menunjukkan bahwa investasi dalam transportasi umum tidak hanya penting untuk memerangi perubahan iklim, tetapi itu akan memberikan manfaat ekonomi dan sosial yang signifikan bagi semua orang.

“Pemerintah, di liga dengan operator transportasi swasta, secara ideologis berkomitmen untuk memastikan laba maksimum bagi pemegang saham. Pendekatan ini mengarah pada penurunan yang dikelola dalam layanan kereta api dan bus di seluruh negeri.

‘Laporan ini menunjukkan bahwa ada alternatif di mana kami dapat memperluas dan berinvestasi dalam infrastruktur transportasi kami. Ini akan menciptakan ribuan pekerjaan di setiap wilayah Inggris dan Wales, yang membantu membangun ekonomi lokal yang kuat dan pada saat yang sama memastikan masa depan yang berkelanjutan secara lingkungan.

“Oleh karena itu sangat penting bahwa layanan bus dan lacak yang semua kelola sebagai layanan publik di bawah model kepemilikan publik yang bebas dari jutaan pon perusahaan swasta yang haus laba.”

Seorang juru bicara Departemen Transportasi mengatakan: ‘Rencana karbonasi transportasi pemerintah adalah cara yang ambisius dan kredibel untuk mengurangi emisi transportasi.

“Selama enam tahun terakhir, kami telah mengarahkan jalur kereta api 800 mil, tetap berkomitmen pada rencana kereta api terintegrasi kami dan pembangunan HS2 akan mendukung 29.000 pekerjaan, mendorong bisnis di seluruh negeri dan membawa manfaat transformasional kepada penumpang dan masyarakat untuk generasi mendatang.

“Untuk mendorong lebih banyak orang ke bus, kami telah mengalokasikan lebih dari satu miliar pound untuk meningkatkan layanan, dan termasuk tiket tunggal seharga £ 2 hingga akhir Juni.”