blog.thelawofficeofdwightday.com

Rishi Sunak dikatakan sedang mengincar kesepakatan baru dengan UE untuk meringankan penderitaan warga Inggris pasca-Brexit yang bepergian ke blok tersebut menyusul kekacauan baru-baru ini di perbatasan. Perdana menteri dilaporkan menginginkan kesepakatan yang memungkinkan warga Inggris menggunakan gerbang elektronik UE untuk pemeriksaan paspor guna membuat hidup lebih mudah bagi wisatawan Inggris dan perdagangan. Hal ini menimbulkan banyak spekulasi mengenai hubungan yang lebih hangat dan lebih dekat dengan UE.

Apa masalahnya?

Mengingat antrean sekarang terjadi pada jam-jam sibuk di Dover, para menteri khawatir pemeriksaan yang lebih memakan waktu pada tahun 2024 akan memperburuk keadaan. Transit bandara juga bisa menjadi lebih lambat jika penumpang Inggris tidak dapat menggunakan fasilitas e-gate di beberapa terminal udara Eropa. Aturan baru ini akan mewajibkan pemindaian wajah para pemegang paspor, misalnya, serta sidik jari yang tercatat dan berbagai informasi biografi – dan paspor masih perlu dipindai dan dicap. Terlepas dari kerugian ekonomi dan waktu yang terbuang, prospek penundaan yang lebih lama akan merugikan dan semakin melemahkan proyek Brexit.

Sunak dilaporkan menginginkan kesepakatan yang memungkinkan warga negara Inggris untuk masuk dan keluar dari UE seperti dulu ketika Inggris masih menjadi negara anggota, sebelum status “negara ketiga” pasca-Brexit. Pendekatan diplomasi informal dilakukan.

Juru bicara resmi Sunak mengatakan: “Kami bekerja sama dengan Komisi Eropa dan Negara-negara Anggota untuk memahami dampak penerapan sistem masuk-keluar bagi warga negara Inggris, dan prioritas kami adalah selalu meminimalkan penundaan yang tidak perlu bagi penumpang.”

Mengapa perdana menteri melakukan hal ini sekarang?

Karena Brexit membutuhkan perbaikan terus-menerus karena para pemilih merasa menunggu di Dover dan bandara membuat frustrasi dan cenderung menyalahkan menteri dan Brexit atas masalah tersebut. Gambaran kemacetan lalu lintas yang sangat besar dan antrean panjang penumpang yang kelelahan menambah kesan bahwa “tidak ada yang berhasil”, menambah rasa tidak enak dan kekecewaan nasional terhadap Brexit. KTT Inggris-Prancis yang sukses, kesimpulan dari kerangka kerja Windsor, dan mencairnya hubungan pribadi setelah dinginnya tahun-tahun Johnson-Truss menawarkan peluang untuk mencapai kemajuan lebih lanjut.

Seberapa besar peluang keberhasilannya?

Sederhana. Sulit bagi UE untuk mempertaruhkan integritas struktural pasar tunggal dan, ironisnya, hal ini termasuk pengunjung asal Inggris yang melintasi Selat Inggris melalui laut atau udara tanpa dokumentasi yang tepat. UE dapat meminta beberapa pengaturan timbal balik, meskipun hal ini dapat berarti Inggris melonggarkan kendali atas perbatasannya, yang merupakan salah satu tujuan Brexit. UE juga dapat meminta Inggris untuk membayar pekerjaan tambahan apa pun yang diperlukan untuk memfasilitasi perjalanan, seperti membangun lebih banyak gerbang elektronik di pelabuhan.

Akankah ada lebih banyak mini deal seperti ini?

Sunak berpikir begitu. Perbaikan-perbaikan praktis yang sedikit demi sedikit terhenti selama penundaan yang lama dalam Protokol Irlandia Utara. Kini setelah masalah ini selesai dan hubungan menjadi lebih baik, Inggris dapat kembali mencoba untuk bergabung, misalnya dengan program Horizon, sebagaimana dimaksud dalam perjanjian Brexit awal. Universitas-universitas melobi pemerintah dengan kuat mengenai Horizon, dan setelah dua tahun dikeluarkan dari proyek sains dan akademik Eropa, perundingan kembali berjalan. Ini termasuk program pendanaan Horizon Europe sekitar £100 miliar; sistem satelit observasi Bumi Copernicus; dan Skema Penelitian dan Inovasi Energi Nuklir Euratom. Namun, Inggris meminta persyaratan khusus dan “diskon” sehingga Inggris tidak perlu membayar tunggakan biaya Horizon selama dua tahun yang dilewati selama pertikaian protokol. Masalah migran Channel bisa menjadi subyek kesepakatan kecil lainnya.

Apakah ada hambatan baru yang muncul?

Ya. Pemeriksaan perbatasan dan kontrol terhadap kargo yang masuk ke Inggris dari UE yang direncanakan setelah Brexit seharusnya dilaksanakan pada tahun 2021 dan seterusnya, namun pelaksanaannya telah berulang kali tertunda, hanya karena infrastruktur belum siap dan karena takut akan terjadi penundaan lebih lanjut, kali ini pada tahun 2021. arah lain di gerbang Channel. Beberapa minggu yang lalu pemerintah menerbitkan jadwal berikut:

Berdasarkan perjanjian Windsor, bisnis di Irlandia Utara akan “memiliki akses tak terbatas ke pasar terpenting mereka di Inggris Raya, baik barang diangkut secara langsung atau tidak langsung melalui pelabuhan Irlandia”, kata pemerintah.

Apakah Sunak mencoba membalikkan Brexit?

Tidak, terutama karena dia adalah seorang Leaver asli dan tampaknya masih mempercayainya. Dia sedang menerapkan strategi perbaikan bertahap terhadap kesepakatan Brexit, menghaluskan sisi-sisi tersulit yang berdampak pada konsumen, penumpang, dan bisnis. Bahkan jika dia ingin membatalkan Brexit, partainya tidak akan mengizinkannya.

Bukankah itu seperti kebijakan Partai Buruh?

Memang. “Jadikan Brexit berhasil” kini menjadi konsensus. Terdapat konvergensi kebijakan yang mencolok sejak Sunak menjadi perdana menteri dan Keir Starmer memutuskan untuk mengesampingkan upaya untuk bergabung kembali dengan UE atau pasar tunggal atau serikat pabean UE. Perbedaan praktis antara kepemimpinan kedua partai mengenai Brexit sendiri sangat kecil. Namun, baik partai Sunak maupun Starmer memiliki faksi signifikan yang lebih memilih pendekatan berbeda. Partai Demokrat Liberal dan SNP jauh lebih antusias untuk segera kembali menjadi anggota UE.